Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Кащей]

По механизму натяжения немного не так. Механизм натяжения над ограничителем балансира был на всех ИС-ИСУ военной поры. Наклонять первый правый ограничитель на 10 градусов в сторону кормы стали уже после войны,

--- нет - в 44-м

Но фото реальных машин противоречат  документам... Массово.

---нет не противоречат - все правильно...

Речь о самом механизме натяжения, т.е. детали с муфтой и резьбой. Однако разве как то регламентируется в общем перечне, ее расположение на танке?... - Тут нужно смотреть сборочные чертежи...

--- именно так - только сборочный чертёж...
--- далее - мою фразу - "распоряжение на начало выпуска башен на Серп и Молот и на Мар.заводе как бы было... - но вот башен вроде как и не было..." - прошу считать не действительной в отношении Мар. завода - по новым данным 200-й завод с марта 44-го прекратил отливку башен ...  - все отливки уширенной башни ему присылали 44-45-м Южный и 45-м Северный заводы...
--- далее - есть сведения что ЛКЗ выпустил не 10-ть а 60-т ИС-2...

[Хольгер]

--нет не противоречат - все правильно...

Правильно что?
В документах, как мы видим, везде проставлена одна и таже деталь - 237-31сб1
Достаточно просто посмотреть на фото, чтобы увидеть, что эти детали различаються не только расположением, но и некотрорыми техническим моментами - в частности размерами муфты и общей длиной.
Номенклатура одна - детали разные, хотя и констнруктивно идентичные.

[Кащей]

В документах, как мы видим, везде проставлена одна и таже деталь - 237-31сб1
Достаточно просто посмотреть на фото, чтобы увидеть, что эти детали различаються не только расположением, но и некотрорыми техническим моментами - в частности размерами муфты и общей длиной.
Номенклатура одна - детали разные, хотя и констнруктивно идентичные.

--- именно это я и хотел скать...

[Макаров]

В документах, как мы видим, везде проставлена одна и таже деталь - 237-31сб1

Это не номер детали, это номер сборки, т.е. узла. В сборочный чертеж на протяжении производства могли вноситься изменения - заменяться или отменяться отдельные детали, добавляться новые, и при этом индекс чертежа (237-31сб1) мог не меняться. При этом все вносимые в чертеж изменения в обязательном порядке фиксировались на уголке (штампе) чертежа.

[Хольгер]

Некоторые аспекты по башням ИС-2 - http://yuripasholok.livejournal.com/620347.html
Как видим, есть еще Мариупольский завод им. Ильича и как выглядели его башни - неизвестно.
Кстати этот завод, возможно, сохранил свое название в эвакуации? По данным о заводе -

После освобождения Мариуполя, к концу 1944 года, на заводе было возобновлено 70 % производственных мощностей, и ильичёвцы возобновили поставку броневой стали на фронт.

15 июня 1944 года в строй вступил трубосварочный цех.

К концу 1944 года восстановлено три мартеновские печи, термический цех, кислородная станция, парокотельная, шлакокирпичный цех.

По приведенным выше документам - в мае 44-го башни Мариупольского завода уже существовали в природе....
Кстати, оба документа мая 44-го, по ним следует что завод №200 выпуск башен таки продолжал.

[Кащей]

в мае 44-го башни Мариупольского завода уже существовали в природе....

--- про них я писал выше...

Кстати, оба документа мая 44-го, по ним следует что завод №200 выпуск башен таки продолжал.

--- скорее всего нет - речь идёт всего о 100-а перетяжелённых башнях... - двух заводов... видимо апрельские 200-го и первые мартовские Мар.завода...

[Хольгер]

Вчера не дождался в рюмочной хотел там этот вопрос обсудить...
 Как вычленить башни мариупольского завода? Башни завода 200, сейчас (рабочая версия), можно ограничить только изделиями с узкой амбразурой - других в апреле быть не должно.
Что, башни с большими литьевыми номерами "на всю спину" отнести к мариупольским?
По ходу это единственное различие - литьевые швы идентичны....

[Кащей]

Вчера не дождался в рюмочной хотел там этот вопрос обсудить...

--- пахал до позна...

Что, башни с большими литьевыми номерами "на всю спину" отнести к мариупольским?
По ходу это единственное различие - литьевые швы идентичны....

--- будем пока придерживаться этой версии...

[Taranov]

Проехал бульдозером по корпусным делам ИС-ов за 1944 год
Следующая остановка - помесячные отчеты по испытаниям.

[Кащей]

Проехал бульдозером по корпусным делам ИС-ов за 1944 год

--- поделись чё нарыл...

[IAM]

Доброе время. Подскажите, пожста, где у ИС-2 заводские номера выбивались? Желательно с фото.
Еще вопрос - валки на ИС-2 с места боя Колобанова, кроме этого http://legion-afv.narod.ru/IS-2_Uchkhoz.html , существуют?

[Хольгер]

Приветствую!
На носу - вот здесь - смотрите ближе к пулеотбойнику -



на корме - здесь -



смотрите по центру кормовой наклонной плиты, ближе к верхнему срезу, участок над приваренной скобой-ручкой откидной части.

Насколько знаю - другого валка нет.

[IAM]

Приветствую!
На носу - вот здесь - смотрите ближе к пулеотбойнику -
на корме - здесь -

Спасибо

[Lelik]

--- далее - есть сведения что ЛКЗ выпустил не 10-ть а 60-т ИС-2...

Сорри, а откуда информация. Общепринято, что ЛКЗ вообще ИСы не выпускал, а только ИСУ

[Кащей]

Сорри, а откуда информация. Общепринято, что ЛКЗ вообще ИСы не выпускал, а только ИСУ

--- вообще то выпускал - вопрос только - сколько шт. уточняется...
--- вот конкретно сборка ИС-2  на ЛКЗ