Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[алтын]

Как могли уцелеть стенки бортов при таком взрыве?

[serg_hiz]

Сила взрыва зависит от количества сдетонировавших  снарядов.Существуют фото взорвавшихся танков
от полного развала на фрагменты до небольшого смещения башен.Так что результат взрыва явление случайное.

[Макаров]

Так факторов, влияющих на конечный результат очень много. В данном случае получилось именно так.

[алтын]

http://img-fotki.yandex.ru/get/5006/13354011.bdb/0_952a5_5ad108b5_XXL.jpg
бортовой лист снесло детонацией топлива?

[IVANOV]

http://img-fotki.yandex.ru/get/5006/13354011.bdb/0_952a5_5ad108b5_XXL.jpg
бортовой лист снесло детонацией топлива?

возможно, что и топлива и боекомплекта - башня так же лишилась крыши и маски...

[алтын]

возможно, что и топлива и боекомплекта - башня так же лишилась крыши и маски...

спасибо!

Пардон за мое темное невежество, корпус Т-34 варился изнутри или с внешней стороны?

[tankist]

С учетом толщин бронелистов, я думаю что варили как снаружи, так и изнутри...       В книге по Т-34 (Н.Тагил) по-моему были фото как ребятишки работали на сварочных полуавтоматах по сварке корпусов. Их сам Е.О. Патон учил...

Гарик

[алтын]

С учетом толщин бронелистов, я думаю что варили как снаружи, так и изнутри...       В книге по Т-34 (Н.Тагил) по-моему были фото как ребятишки работали на сварочных полуавтоматах по сварке корпусов. Их сам Е.О. Патон учил...

Гарик

Если не трудно, можно снимок?

[tankist]

У меня только книжка, не отсканирована. Надо время...  Оно есть у нас?   

[Макаров]

Пардон за мое темное невежество, корпус Т-34 варился изнутри или с внешней стороны?

До конца осени 41 узел "верхний лист носа - подкрылок" варили только изнутри, после упрощения мехобработки кромок варить стали и изнутри и снаружи.

До упрощения (183, СТЗ)



После упрощения (вариант СТЗ - соединение в шип)

[serg_hiz]

  В книге по Т-34 (Н.Тагил) по-моему были фото как ребятишки работали на сварочных полуавтоматах по сварке корпусов.

По всей видимости  эти снимки.

[tankist]

По всей видимости  эти снимки.

Да они, спасибо. Там кстати и по башням ещё были фото.   

Гарик

[алтын]

До конца осени 41 узел "верхний лист носа - подкрылок" варили только изнутри, после упрощения мехобработки кромок варить стали и изнутри и снаружи.

спасибо! Но разве двойная сварка не увеличивала трудоемкость и время изготовления?

[Макаров]

По сравнению с мехобработкой кромок это сущие пустяки, как по времени, так и по себестоимости. Плюс сильно разгружался станочный парк, что позволило резко увеличить выпуск на имеющемся на 264 заводе оборудовании.

[serg_hiz]

Там кстати и по башням ещё были фото.   

Пожалуйста, про башни  :

По сравнению с мехобработкой кромок это сущие пустяки, как по времени, так и по себестоимости. Плюс сильно разгружался станочный парк, что позволило резко увеличить выпуск на имеющемся на 264 заводе оборудовании.

Да,естественно , трудозатраты уменьшаются, как и прочность конструкции. Но это вынужденное решение,поскольку план заводу установили жёсткий.
Надо помнить,что после прекращения работы ХПЗ ,СТЗ остался единственным крупносерийным производителем Т-34. А по сему  вал и неизбежное упрощение
конструкции ,технологии,материалов. Как следствие безвыходной ситуации-снижение "потребительских качеств" продукции.Как инженер скажу, что сварка
встык снижает прочность узла на изгиб, а особенно на сдвиг.