Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[yrq]

Vitek, Александр Волгин
спасибо за фотки! То, что надо.

внёс изменения в таблицу: http://tigerscorner.ru/kingtiger/tiger2-table.html

Корпус
Вентиляция топливной системы

С трубками, конечно еще не покончено, но пусть пока так, чем никак.

[yrq]

внёс изменения в таблицу: http://tigerscorner.ru/kingtiger/tiger2-table.html

Командирская башенка
Стопор люка командирской башенки

--
про "стопор" это я сам придумал, от безысходности.
Угол поворота крышки люка эта планка не ограничивает. А что ограничивает? Не знаю.

[yrq]

ещё про юбки

машина из Самюра (http://www.ffsmc.com/index.php/Militaria/Constructeurs-allemands-German-manufacturers/Panzerkampfwagen-Tiger-Ausf-B-Sd-Kfz-182-K-nigstiger)

вот такой вариант с загнутым торцом — это музейное творчество?



на правом борту "как у всех"

[Александр Волгин]

вот такой вариант с загнутым торцом — это музейное творчество?

Скорее всего.

По поводу "коротких" бронировок торсиона кормового люка - у одной из мартовских машин вполне себе "длинные".

[ПанСерж]

Инфа по серийникам Тигров и машин на их базе, может пригодится кому:
http://www.scribd.com/doc/55163001/Tiger-Fgst-Nr
http://www.scribd.com/doc/56326322/Fgst-Nr-Tiger-Variants

[Коля-Болгарин]

Граждане, подскажите по тракам.
Вроде кинговые, а вроде и какие-то странные.
Ширина неизвестна.

Транспортные?

[Andrey Tolkalin]

schwerer Wehrmachtschlepper (sWS)
ширина меньшего трака (на верхнем фото) - 430мм,
большего (на нижнем фото) 500мм.
А вот так они выглядят в сборе:

[Коля-Болгарин]

О как...
А я думал, что такие гусянки только у кингов были.

Нет фото, чтобы было различимо видно и гусянку, и пепелац? (хотя бы катки)
А то, нашел фотки sWs из какого-то музея, а там траки совсем другие...
А на других фотках траки не разобрать.

[Andrey Tolkalin]

http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikel/SWS.html
http://www.friulmodel.hu/en/atl-44-sws-i48/
Кроме того у "Great Wall Hobby" практически вся линейка sWS - можно посмотреть боксарты.
http://www.hobbyeasy.com/en/category/AF35K/index.html
ПанцерТрактс №22-3 опять же в помощь.
Есть и ЭФ, но в этой теме не буду выкладывать.

[Коля-Болгарин]

Спасибо!

[Эдуард Головашкин]

Привет всем !

"Второго" "Тигра" до сих пор подробно не изучал,однако интерес имею  .

Подскажите,пожалуйста,чем именно отличались (если отличались) внешне условно "ранние" и "поздние" опорники и (если может уже тема на "ТУ" обсуждалась - киньте ссылочку) какие комбинации ходовой (ведущее-опорник-трак) являются типичными,а какие - нет.

Где-то читал,что последние из выпущенных "кингОв" шли с завода на транспортных траках.Есть ли снимки этих машин и каково у них сочетание элементов ходовой ?

Спасибо.

[yrq]

Подскажите,пожалуйста,чем именно отличались (если отличались) внешне условно "ранние" и "поздние" опорники и (если может уже тема на "ТУ" обсуждалась - киньте ссылочку) какие комбинации ходовой (ведущее-опорник-трак) являются типичными,а какие - нет.

сейчас не могу ответить подробно, сорьки.

вот выжимка из старых тем:
http://yrq.livejournal.com/48065.html

[Vitek]

Привет всем !

"Второго" "Тигра" до сих пор подробно не изучал,однако интерес имею  .

Подскажите,пожалуйста,чем именно отличались (если отличались) внешне условно "ранние" и "поздние" опорники и (если может уже тема на "ТУ" обсуждалась - киньте ссылочку) какие комбинации ходовой (ведущее-опорник-трак) являются типичными,а какие - нет.

Где-то читал,что последние из выпущенных "кингОв" шли с завода на транспортных траках.Есть ли снимки этих машин и каково у них сочетание элементов ходовой ?


Спасибо.

Катки различались расположением болтов вокруг ступицы - ранние сгруппированы ближе к краям (т.е. не равномерно распределены), поздние - равномерно по всей окружности.
Да, мартовские машины, не все, но есть на фото не менее трех на транспортных траках. Катки где видно - поздние, других не должно и быть по идее. Фото к примеру тут же на ТУ в блоге Саши Волгина.

[Александр Волгин]

Подскажите,пожалуйста,чем именно отличались (если отличались) внешне условно "ранние" и "поздние" опорники и (если может уже тема на "ТУ" обсуждалась - киньте ссылочку) какие комбинации ходовой (ведущее-опорник-трак) являются типичными,а какие - нет.

Где-то читал,что последние из выпущенных "кингОв" шли с завода на транспортных траках.Есть ли снимки этих машин и каково у них сочетание элементов ходовой ?

На транспортных была только последняя партия мартовских машин, переданная в 510 и 511 батальоны.
По поздним каткам можно глянуть как в моем блоге здесь как уже сказал Витя, так и в статье по ягдтигру на ДиШе.

Вот нарезка из Panzerwrecks 1 с ранними(вверху) и поздними (внизу) катками:

[Эдуард Головашкин]

Спасибо за разъяснения,коллеги !