Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vitek]

На Ф/буке появилось хорошее фото тигра FHH в Чехословакии, 45

а у меня вопрос: почему так швы на башне видны? Циммерит отколупали?

Да, горелая машина, с которой слез циммерит

[Vitek]

На Ф/буке появилось хорошее фото тигра FHH в Чехословакии, 45.
Пресловутый 314 "Annelise".


 Правильно ли я понимаю:
1. крыша 25 мм?
2. присутствует заваренный коммуникационный люк?
3. монокулярный прицел под длинным козырьком?
4. отсутствуют бонки под кран-укосину?

Да, вроде все так.

[Дмитрий]

Спасибо за подтверждение, Виктор.
показалось интересной комплектация тела башни.

 С уважением, Дмитрий.

[yrq]

Да, горелая машина, с которой слез циммерит

а на корпусе же не облез

[Дмитрий]

Да, горелая машина, с которой слез циммерит

а на корпусе же не облез

На башне цимерит тоже был, на задней части борта видны остатки.
 Нашёл фото где цимерит чётко видно.

 Вероятно, по танку стреляли ещё и после войны, пару раз. Нет траков на левом борту танка (которые были) и даже их крепления в передней части борта сорваны.

[Vitek]

Да, горелая машина, с которой слез циммерит

а на корпусе же не облез

На башне цимерит тоже был, на задней части борта видны остатки.
 Нашёл фото где цимерит чётко видно.

 Вероятно, по танку стреляли ещё и после войны, пару раз. Нет траков на левом борту танка (которые были) и даже их крепления в передней части борта сорваны.

Это вторая машина. Не Аннелизе

[Дмитрий]

 Вторая машина :
1.Ствол-составной, у "Аннелизэ"(314) -моноблок.
2.Нет заглушки п/порта на спонсоне под комбашню, на обсуждаемой машине -есть.
3.На спонсоне под комбашню имеется снарядное повреждение, на обсуждаемой машине -нет.
4.На спонсоне нет креплений под траки, на обсуждаемой машине-есть.



Если в 503 не было третьей машины с башней "порше", то это именно "Аннелизэ".

С уважением, Дмитрий.

[Vitek]

Да, все верно, я пропустил этот момент, почему-то подумал, что разные машины.

[Дмитрий]

 Ответ kimvron.
Про комбашенку "Тигра II" :
 На первых "Ктиграх", получивших башню Turm Nr.1-50, комбашенка крепилась болтами.
 Йентц даёт проекцию;


 на прототипе V2 хранящемся в Бовингтоне , башенка демонтирована, сварки нет.


на большинстве танков "Тигр II" с башней Turm Nr.1-50, вероятно, комбашенка без сварки. С началом производства "Тигра II" с башней Serienturm комбашенку на некоторых танках с башней Turm Nr.1-50 "подваривали".



На танке "Тигр II", с башней Serienturm, комбашенку перестали приваривать с августа 1944 (Йентц), т.е. примерно после 120 машины.

[Александр Волгин]

Это не башни для проекта Порше, это башня для VK 45.01. Как для Порше, так и для Хеншеля.

[Дмитрий]

 Исправил.   

 С уважением, Дмитрий.

[Memphis]

Если поднимался вопрос, то приношу извинения. Всплыло на мордокниге фото:

Что это за сетка справа от стандартной? На сорванную с бронировки вентилятора правого борта не похожа.

[Vitek]

Бефель со скобами для троса на левой решетке.

[Александр Волгин]

Если поднимался вопрос, то приношу извинения. Всплыло на мордокниге фото:

Что это за сетка справа от стандартной? На сорванную с бронировки вентилятора правого борта не похожа.

См. стр. 132 в книге

[Memphis]

Александр Волгин, я не владею английским. Придётся переводить всю страницу.