Василий, приветствую.
Я попробую предложить следующую хронологию по вопросу и пояснения.
1. МИАГ использовал задел танковых корпусов, который оставался у него.
соответственно, тут идентификаторами будут - петли и броня на болтах, а так же, как в первом твоем фото - передние грязевые щитки.
Превое твое показывает Stug. Bat.7 в июле 43-го.
2. И МИАГ и Алкетт использовали корпуса танков, подготовленные MAN. Принято считать, что в данном случае - дополнительное бронирование было приварным.
В зависимости от корпуса танка, пущенного в конверсию, менялись передние люки и корма (глушитель для преодоления водных преград).
В данном случае так же могли быть грязевые щитки откидные, а так же иметься характерная ступенька на надгусенниченой полке.
Как видно из фото, все эти пляски с бубном были в период до введения циммирита.
3. Тут мы переходим к очередной партии из 57 машин, выпущенных МИАГ в середине 44-го, когда циммеритный макияж тулили на все, что ползает.
Тут опять таки танковые корпуса были конверсированны самим МИАГом посредством доп брони на болтах, но при этом, ролики шли с обрезинкой, а у рубки была старая крыша без дефлектора командирской башенки.
Автор
Тема: Stug III Ausf F8 и выше (Прочитано 447797 раз)