Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Rat]

Да, вот этот

[egorogr]

Да, вот этот

А этот выпуска декабря-начала января. Бронировка антенного ввода ещё цилиндрическая, её только в январе заменили на треугольную.

[Rat]

А не позднее? И вообще где-то встречал информацию, что цилиндрическая и треугольная бронировки какое-то время ставились одновременно. 

[DWG]

По поводу сварки. Что не получается, на КВ-85 точно также, болты, заклепки. А вот на СУ-152, заклепок уже нет, внешний уголок на сварке. Короче не однозначно. Надо вникать. Может изготовители комплектующих были разные. Т.е. УЗТМ и з-д № 200.
Правое 1202, 1150, 1250, 1189
Левое 1202, 1090, 1310, 1198 
Размеры от задней поверхности уголка до задней следующего, т.е. не по оси симметрии.
Ну да получается разные.
Уголка нет, может и есть, надо искать, скорее всего, он с КВ-1 или попадется на ИС.
http://drawingstanks.blogspot.ru/

[egorogr]

По поводу сварки. Что не получается, на КВ-85 точно также, болты, заклепки. А вот на СУ-152, заклепок уже нет, внешний уголок на сварке. Короче не однозначно. Надо вникать. Может изготовители комплектующих были разные. Т.е. УЗТМ и з-д № 200.
Правое 1202, 1150, 1250, 1189
Левое 1202, 1090, 1310, 1198 
Размеры от задней поверхности уголка до задней следующего, т.е. не по оси симметрии.
Ну да получается разные.
Уголка нет, может и есть, надо искать, скорее всего, он с КВ-1 или попадется на ИС.
http://drawingstanks.blogspot.ru/

Спасибо!
Откуда информация по КВ-85? Если Вы про общие виды, то на них смотреть не стоит. На общих видах и объект 238 в деталях изображён, как машина самых ранних выпусков КВ-1С, а на деле многое уже было иначе. Думаю, просто копировали под кальку по максимуму с ранних общих видов, не вдаваясь в детали. А вот если есть сборка с перечнем деталей... Напомню ещё, что объект 239 был построен из второго опытного образца КВ-1С, то есть, как бы в деталях с серийными КВ-85 по корпусу там было очень мало общего.

УЗТМ по программе КВ-1С(включая СУ-152) не работал вроде как - завод полностью на 34-ки перевели.

[Хольгер]

Вопрос по кронштейну ведущего.
Вот этому -



Были ли эти кронштейны индивидуальными, для каждого борта, или унифицированными?

[egorogr]

Были ли эти кронштейны индивидуальными, для каждого борта, или унифицированными?

Индивидуальные из-за расположения точки смазки, в остальном одинаковы.
Картинка, кстати, странная по количеству крепёжных болтов у кронштейна. Вроде бы на один меньше должно быть.

[DWG]

По вопросу надгусеничных полок (клепка) КВ-85. Чертежи май 1943 г. СКБ-2. Т.е. их выпустили практически сразу после принятия постановления ГКО (5.05.1943 г.) об усилении мер противотанковой обороны, наверно их можно считать в принципе опытными.
Чертежи надгусеничных полок (сварка) СУ-152, январь 1943 тоже СКБ-2.  Поэтому пока не понятно когда ввели сварку вместо клепки.
http://drawingstanks.blogspot.ru/

[Хольгер]

egorogr

Индивидуальные из-за расположения точки смазки

Значит в металле детали изготовлялись для правого и левого борта?

Насчет кол-ва болтов - верно! Косячек у Трубачей....

[egorogr]

Значит в металле детали изготовлялись для правого и левого борта?

Очевидно да. Заготовки, вероятно, были одинаковы, а вот мехобработка - сверление отверстий, разная.

[Хольгер]

А где точки смазки?
 Вопрос как раз возник из за кол-ва болтов. Если как на чертеже Олега Рожкова - с таким расположением болтов кронштейн не будет взаимозаменяем на оба борта. А вот если ошибку убрать, т.е. и снизу и сверху, от двух полукруглых вырезов, равное кол-во болтов - такой кронштейн можно поставить на любую сторону.

[egorogr]

Это, правда, КВ-1С. Левый борт. Предыдущие КВ я так не изучал подробно, хотя сомневаюсь, что чем-то они отличались.

А вот живьём по правому борту:

[Хольгер]

Ясно, спасибо большое!

[Олег Рожков]

Это, правда, КВ-1С. Левый борт. Предыдущие КВ я так не изучал подробно, хотя сомневаюсь, что чем-то они отличались.

Судя по чертежам борта от А. Сергеева отличий действительно не было.
http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=69.450
В количестве болтов это мой косяк, на тот момент чертил по фоткам и имеющимся замерам. Второй косяк в расположении болтов по окружности, они расположены не под одинаковыми углами - 23,5 град и 30,0 град

[egorogr]

Правое 1202, 1150, 1250, 1189
Левое 1202, 1090, 1310, 1198 
Размеры от задней поверхности уголка до задней следующего, т.е. не по оси симметрии.

Александр, а не могли бы Вы подсказать остальные размеры чертежа, а то на скане плохо видно? Там радиусы спереди и сзади, расстояние между сгибами, и расстояние от заднего сгиба(ось звёздочки?) до заднего кронштейна ещё указаны, я так понимаю?