Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[MortisX]

На КВ-1Э из Паролы вроде нету. По КВ-2 из ЦМВС не знаю - фото нет.
Более ранние машины не сохранились. Подозреваю, что, чем бы эта штука не была, отменили её раньше, чем выпустили тот КВ-2.

[MortisX]

Большой вопрос, издавался ли когда-нибудь "каталог деталей" танка КВ? Для Т-34 издавался, знаю. Весьма примечательный документ как выяснилось.

[Коля-Болгарин]

Справа посередине обломок главного вала.

[IAM]

Опознайте, пожста, что на обведено на снимках.

На первом фото нечто похожее на насос.



На втором фото нижняя половинка коробки? Или остатки "насоса", который виден на верхнем фото?

[MortisX]

На первом фото, насколько я могу судить, это уцелевший задний постамент коробки плюс обломки картера КПП.
А по второму вообще трудно определить.

А какой там мог быть насос?

[IAM]

Благодарю.

А какой там мог быть насос?

Показалось, что какие трубки торчат. Видимо, обман зрения.

[MortisX]

Подскажите по деталям трансмиссионного отделения. На фото, что располагалось по стрелочкам 1 и 2? И что такое по стрелочке 3?
КВ-1Э:


И что могло быть здесь? КВ-2:

[MortisX]

Приветствую! Может кто-нибудь подсказать шаг клепки на полках ЛКЗшный КВ? Которые крепили уголки.

По вопросам выше, пока выяснил что в местах 1-3 располагались лампочка освещения ТО, выключатель освещения и розетка 24В для переносного освещения. На позиции 1 была лампа. 2 и 3 под вопросом, но я думаю на 2 был выключатель, а 3 это розетка. Хотя, может быть наоборот. Как выглядела лампа с плафоном и выключатель всё ещё вопрос...

[tankist]

По нижней фотографии где два отверстия есть мнение , что это отверстия под болты кронштейна полок. Они присутствуют и на верхней фотке в полном (3 штуки) составе.

А про какую клепку вопрос?

[MortisX]

Клепка удерживающая уголки по краям полок. И приклепывающая эти же уголки к вертикальным листам. Вот эта:


На большинстве КВ вследствии повреждений полок и условий "хранения" (в реке) с последующей реставрацией клепка на полках не сохранилась, как и сами полки. Насколько я могу судить клепка фрагментарно сохранилась в Саумуре (если верно написал) и полностью сохранилась на Челябинском КВ в США. Возможно и на Бовингтонском, тоже.
Насколько я понимаю, клепка была и на ЛКЗ и на ЧТЗ впоследствии. Полностью на сварку перешли не раньше 42-го. Хотя одинаковый ли шаг клепки на ЧТЗшных и ЛКЗшных полках - это вопрос.

Если вы имеете в виду, кронштейны надгусеничных полок, то сверления под них отнюдь не сквозные. На верхнем фото 3 отверстия под уголок верхней секции трансмиссионной перегородки. Вот такой:


А на нижнем фото они заметно ниже уровня полок. К тому же, не такого уж большого диаметра.

[MortisX]

Приветствую. У кого-нибудь есть идеи где можно найти нормальные чертежи с размерами на картер двигателя В-2 ?

[Коля-Болгарин]

Кто-нибудь может пояснить, начиная с какого прототипа на танк изначально устанавливался В-2(К)?
Какой двигатель изначально ставился на У-7?

[Макаров]

По отчетам 75 завода в 1940 году Кировскому заводу для серийного производства поставлялись только В-2К.

[MortisX]

Может кто-нибудь подсказать, когда примерно была изменена схема маслопроводов двигателя В-2 (В-2К), а именно когда были перенесены маслопроводы головок блоков цилиндров со стороны носка (к корме танка) на сторону торца двигателя (к носу танка) ?

Было:




Стало:

[Эдуард Головашкин]

Коллеги, у ранней бронировки ПОУ Л-11 левая "щека" была вогнута или на фото - оптический обман ?