Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[fon_shtainer]

В нашем же случае, Шерман был перенумерован (хорошо просматривается «1» под второй «2» в номере) и видимо номер нарисовали той краской, которая была под рукой. У меня два варианта: желтый и серый.
А были прецеденты использования серой краски?
Я бы на желтый поставил. То, что кленовый лист смотрится более светлым - это нормально. Чем меньше светлое пятно на темном фоне, тем оно кажется ярче.

Мне кажется или у «бомбы» нет этой детали?


А что тебя смущает? Траки гребнями к башне ведь.

[Eremin]

Мне кажется или у «бомбы» нет этой детали?

Жень, она есть. На последней фотографии в твоем первом посте рым просматривается. Они вообще были отлиты заодно с башней.

По вопросам:
1. Нечто нестандартное. Для чего - затрудняюсь ответить.
2. Очень похоже на недостающую борту полоску с дырдочками, вам так не кажется? Как закреплена? может просто вставлена под крепление для барахла... 
3. Приварена трубка (полоска?) специально для крепления барахла. Сумки непосредственно держатся на перекинутых клапанах через это крепление.
4. прямо даже теряюсь чего сказать, но номер ИМХО не белый.
5. По тракам: А - внутренняя сторона Т54Е1, Б - Т49, С - Т74

[fon_shtainer]

Угу. Спасибо за подсказки. Буду думать.
А хорошим снимком огнетушителя никто не богат? 
И про цвет сумок на корме не очень понятно.

[Evgeniy Muzalkov]

А были прецеденты использования серой краски?

Вопрос конечно интересный 

Я бы на желтый поставил. То, что кленовый лист смотрится более светлым - это нормально. Чем меньше светлое пятно на темном фоне, тем оно кажется ярче.

Я так же склоняюсь к желтому, но до конца не уверен.
Шерманы из 144 RAC с желтыми номерами:

Мне кажется или у «бомбы» нет этой детали?

А что тебя смущает? Траки гребнями к башне ведь.

Мне кажется или у «бомбы» нет этой детали?

Жень, она есть. На последней фотографии в твоем первом посте рым просматривается. Они вообще были отлиты заодно с башней.

Извиняюсь за бестолковство. Недосмотрел и недодумал 

И про цвет сумок на корме не очень понятно.

На «Диораме» помогли: http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=23082

А хорошим снимком огнетушителя никто не богат? 

В ответе #22 самое удачное фото с огнетушителем из тех, что видел.

[fon_shtainer]

На «Диораме» помогли: http://www.diorama.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=23082

Супер! То что надо! ) Спасибо 

В ответе #22 самое удачное фото с огнетушителем из тех, что видел.

Ну я там уже посмотрел, не видно нифига 
Вроде должны быть типовые огнетушители на танки, не уникальные же они для шерманов.
Будем искать... неохота лепить примерно. 

[Evgeniy Muzalkov]

Пока проходит серия производственных совещаний, немного обновлю блог.
Немного из современной жизни «Бомбы»
Фотоотстрел места, где расположен монумент (взято из Google map):


Подборка фотографий из Geolocation: http://www.geolocation.ws/v/P/10206915/sherbrooke-hussars-tank/en
К сожалению, нет так нужного нам вида слева 

На фото ниже частично виден левый борт, так же хорошо видны места, где была «прихвачена» сваркой полоса для крепления бортовых экранов.


На корме появились сумки, которые мы искали и нашли 

[Evgeniy Muzalkov]

В данное время боковик имеет следующий вид


Нарисовано обозначение эскадрона – синий квадрат. К сожалению, точное расположение квадрата не известно  Более того, имеется только одно фото с левого борта танка ШФ, где видно обозначение, но это танк без лючка сбоку   

Мы же рисовали наугад, немного подсматривая на это фото


А это собственно один из танков эскадрона «Б»

Квадрат на башне хорошо различим.

На фото прототипа зимой 1944-45, видно, что один из катков в первой тележке отличается от других. Будем так же «переобувать» ходовую. К сожалению, манипуляции с фото не подтвердили и не опровергли наличие другого катка в августе 1944, но зато удалось хорошо разглядеть венец ведущего колеса.

Венец будет таким: http://legion-afv.narod.ru/M4_Saumur_1_17.jpg  http://legion-afv.narod.ru/M4_Saumur_1_05.jpg

[Evgeniy Muzalkov]

Решив  «по взрослому» (только так и не иначе) нарисовать венец ведущего колеса и взяв за образец Шерман в Саумюре, мы пожалуй немного переборщили, «сделав» колесо с контрящими планками. Видимо это послевоенная переделка (с оглядкой на немцев?), поскольку на фото военных лет такое не было замечено. Сей момент так же не подтверждается фотками «Бомбы».


«Промазали» бостиком сварные швы на корпусе.

Бостиком (герметиком) промазывались швы у танков Союзников, которые принимали участие в начальной стадии высадки в Нормандии. То, что бостик хорошо сохранился до августа, хорошо подтверждает фото Шермана (№54 “Hanging Houghton”) из «1 NY», сделанное 7 августа 1944 года.

[fon_shtainer]

Граждане спецы, а меня одного смущает длина болтов? Какие-то они чересчур выступающие. 

[Evgeniy Muzalkov]

Граждане спецы, а меня одного смущает длина болтов? Какие-то они чересчур выступающие. 

Все элементарно. Я фото по ширине растянул, поэтому и болты "выступили" 

[Evgeniy Muzalkov]

Немного тормознулись из-за того, что не совсем понятно как в нашем случае будут выглядеть на боковике траки сбоку башни. Пришлось хорошенько помучать Дмитрия и с третьей попытки он сделал это!  (огромное спасибо за хлопоты):


Теперь будем рисовать большую связку траков (до сих пор не совсем поняли, как они крепились к башне), а сейчас задняя часть башни выглядит так:

[IVANOV]

ИМХО "спираль" основания антенны имеет очень большой угол по отношению к горизонтали.
http://legion-afv.narod.ru/USA/Tank_USA/M4A1_76W_Saumur/M4A1_76W_Saumur_014.JPG
http://legion-afv.narod.ru/USA/Tank_USA/M4A2_Saumur/M4A2_Saumur_010.JPG

[Evgeniy Muzalkov]

И ещё небольшое обновление. В ходовой появился "новый" каток, а на тележке - горизонтальная литая надпись (Название завода-изготовителя?)

[fon_shtainer]

ИМХО "спираль" основания антенны имеет очень большой угол по отношению к горизонтали.

Спасибо, дельное замечание. Обязательно переделаю )

[IVANOV]

на тележке - горизонтальная литая надпись (Название завода-изготовителя?)

По идее это должен быть каталожный код детали