Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Алексей]

Уважаемые форумчане, нужна ваша помощь. Дело в том, что я временно от моделирования в пластике переключился на 3D моделирование. Делаю Т-34 образца 40-го года. Если с внешним видом все более-менее ясно ,то с внутрянкой как-то не очень. Хочется замоделить двигательное и трансмиссионное отделение со всем содержимым, а информацией по этому вопросу я располагаю только в виде фото и прорисовок. Хотелось бы все-таки иметь внятные чертежи, если таковые имеются. Делать чертежи самому по фото не очень хочется, да и времени уйдет много,а его как раз и не хватает. Так что помогите, пожалуйста, кто чем и сколько может

[Chicot I]

Альбом фотографий и характеристик танка Т-34 в формате pdf. 

http://depositfiles.com/files/4p3xeuz69

[Алексей]

Спасибо! Опираясь на этот альбом можно замоделить фрикцион, коробку, тормоза довольно достоверно.

[Алексей]

Вот она - ласточка моя, ежели интересно кому... Моделю потихоньку.

[serg_hiz]

Моделю потихоньку

 Если не секрет, в чём моделите - что-нибудь типа 3ds или какая-нибудь CADовская  система?

[Алексей]

Моделю в 3D Max, заодно и осваиваю его

[serg_hiz]

Неплохо.Удачи!

[Алексей]

Спасибо!

[Алексей]

Вот еще кое-что сделал,правда не внутри, а снаружи.

[IVANOV]

Выглядит неплохо, но к нарисованному имеются вопросы. Для начала по башне, которую, на сколько я могу понимать, вы уже закончили. Из того, что сразу бросается в глаза:
1. Неправильное крепление основания прибора кругового обзора.
2. Неправильное расположение левого переднего подъемного рыма.
3. Неправильная форма бронировки антенного ввода и неверное её расположение

[Алексей]

Насчет левого переднего рыма мне непонятно : он что, как то отличается от правого? Насчет крепления основания прибора наблюдения : неправильно крепление или само основание ? Ну и покажите как должно быть правильно,а я с удовольствием исправлю. Я в целом по общей компоновке ориентируюсь на чертежи из " Неизвестного Т-34 ", мелкие и относительно мелкие детали ищу везде,где только можно, и ,что характерно они всегда отличаются друг от друга. Где эталон, где первоисточник ? Если знаете- скажите.

[serg_hiz]

Алексей,кое-что могу пояснить. Просто рымы на башне стояли несимметрично-левый несколько ближе к центру.
Основание прибора кругового обзора приклёпывалось к люку, но затем обнижения под головки заклёпок заваривались и тщательно
зашлифовывались. Ввод антенны находился на крыше башни т.е. на дне бронестакана,а не сверху.
Да вот посмотри сам-

[Chicot I]

Вот еще кое-что сделал,правда не внутри, а снаружи.

Навскидку - внешние защитные планки люка механика- водителя были приварены к лобовому листу, а здесь они поднимаются вместе с люком.

[Алексей]

По поводу защитных планок, это я лоханулся, не к той детали присоединил,когда люк открывал-). Основание прибора я переделывал раза 3,никак не мог эти лыски нормально замоделить,а оказывается они и не нужны! Обидно Ну и насчет остального СПАСИБО! Это вот предметный разговор, а не перечисление косяков. Вот быстренько исправил люк, остальное попозже...

[Алексей]

А кстати, в чем прикол смещения рыма от оси башни? Это как то с центром тяжести связано? Непонятно... На чертежах ранней "узкой " башни этот "феномен" я видел,но подумал,что потом это исправили, изменили...