Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[vadim55]

.. порошу помочь и в происках фоток этого Ситро из 24-й танковой дивизии!!!

этот что-ли?




выбор хорош! выломаная решетка радиатора прикольно смотрится!

 

[Кащей]

этот что-ли?

выбор хорош! выломаная решетка радиатора прикольно смотрится!8)

--- да-да-да - именно ОН! - и литерой "G" начертанной на крышке спинки тещиного места ситуёвина прояснилась ! - кстати - диски колес как у Эмки - винкер высоковато врезан ... -  огромное СПАСИБО!!!

[vadim55]

само колесо может быть и стандартным,



а вот спицы и доработаными-

кабриолеты всегда любили дорабатывать
и фирм тюнинговых и прочих кузовных и т.д... в избытке было

[Кащей]

само колесо может быть и стандартным,

--- за колесо и разговору не было...

а вот спицы и доработаными-

--- какими доработанными? это вроде как фордовские диски - как на Эмке...

кабриолеты всегда любили дорабатывать и фирм тюнинговых и прочих кузовных и т.д... в избытке было

--- при чем тут кабриолеты - эти диски на все ставили...

[ma7xx]

 Я думаю это фордовские колеса. Видимо посадочные места на ступице одинаковые. А форд, как известно производился в фатерлянде. Соответственно и диски проще достать чем французкие.

[vadim55]

на фордовские диски не очень похоже - на них радиуса на отверстичх все же просматриваются, а на обсуждаемом фото грани четкие (как спицы классические, но просто потоньше и наружная сторона однозначно закругленная)
и про "колесо" я сказал, потому как имел ввиду все в комплексе - вплоть до крышек на ступицах.....

(я когда свою машину покупал, мне предложили три вида именно родных фирменых дисков на выбор - с широкими спицами, узкими и совсем тонкими "спортивными" - причем кроме спиц все остальное абсолютно идентично..... может и тогда такое практиковалось?)

надо покопать - если это более-менее типовые диски, а не случайные, то должны не раз попасться!


ага! вот и они самые -



примечательно, что снова на кабриолете 
и на довоенном, французской армии!

[ma7xx]

  Перелистал свой архив. Хм, такие диски довольно часто попадаются. И не только на кабриках. Тож сомневаться начал что это от форда...

[vadim55]

с фордом однозначно не катит - если в военное время есть вероятность  самодеятельности,
то в предвоенной франции... явно в армии не было дефицита колес и прочих запчастей от  отечественного производителя (и официального поставщика )

[ma7xx]

  Искал колеса а нашел....
 Вариант недоподножки, ставится как доп оборудование.

  Подножка. Не знаю только ли доп оборудование. Вадим писал что 34-35гг в стандарте на 7.

  Доп распорка для подвески. Похоже только как опция.

  И к вашему спору о винкерах. Знаете французкий? Можете прояснить опция вообще или только опция в экзерсисах вместо стандарта.


  Дата документа не выяснена. Похоже что сильно довоенный.

[Кащей]

Доп распорка для подвески. Похоже только как опция.

--- конструкция абсолютно другая

 

Дата документа не выяснена. Похоже что сильно довоенный.

--- 39-й или 40й год...

[vadim55]

отлично!
а подножки да, самые первые шли с ними, а с 37 значит как опция - дополнительная и платная
собственно все это как раз и есть прейскурант на всякие допы - указатели поворотов в их числе -
потому и не на всех машинах стоят, а только на некоторых
собственно как и все остальное
а в армейских версиях как раз минимальная комплектация всегда закупается
вывод (в модельном плане) - если на фото есть всякие приблуды, то машина  100% конфискована у частника, а не трофейная.
(и на такую модель гражданские французские номера можно преспокойно ставить в частности и ни в коем случае не рисовать французские тактические знаки  )

[ma7xx]

    Кащею - И? Принцип одинаков. Какой-то извращенный стабилизатор поперечной устойчивости. По идее улучшает управляемость сопротивляясь боковым силам... Явно не для укрепления подвески в армейских версиях.

[vadim55]

в поворот можно входить на большей скорости и на проселке раскачивать не будет

опять же, если на корусе 7 стоит более мощный (и тяжелый) двигатель от 11 , то может и нужная штука!

[ma7xx]

в поворот можно входить на большей скорости и на проселке раскачивать не будет
опять же, если на корусе 7 стоит более можгый (и тяжелый) двигатель, то может и нужная штука!

Никакой связи не вижу с раскачиванием на плохой дороге. А для тяжелого движка усиливают нижний рычаг  и (или) ставят более жесткие амортизаторы. Мой вывод что это доп оборудование а не спецзаказ для армии.

[ma7xx]

а в армейских версиях как раз минимальная комплектация всегда закупается
вывод (в модельном плане) - если на фото есть всякие приблуды, то машина  100% конфискована у частника, а не трофейная.
(и на такую модель гражданские французские номера можно преспокойно ставить в частности и ни в коем случае не рисовать французские тактические знаки  )

  Почему? Конфискация гражданских автомобилей в пользу своей армии в военное время вполне себе распространенная практика.