Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С ;
Сайт ортодоксальных моделистов
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Автор Тема: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С  (Прочитано 48118 раз)

Taranov

Москва
  • Активные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #15 : 27 Апрель, 2016, 23:37:48 »
Т-220, та же планировалась на КВ-3 (223)
Коробка КВ-1с выросла из нее.


Записан

egorogr

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #16 : 28 Апрель, 2016, 02:03:30 »
Цитата: Taranov от 27 Апрель, 2016, 23:37:48
Т-220, та же планировалась на КВ-3 (223)
А вы как-то раньше на Т-220 и КВ-3 разные коробки показывали.
Записан

Taranov

Москва
  • Активные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #17 : 28 Апрель, 2016, 07:52:42 »
Цитата: egorogr от 28 Апрель, 2016, 02:03:30
А вы как-то раньше на Т-220 и КВ-3 разные коробки показывали.

Да вроде нет
Записан

egorogr

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #18 : 28 Апрель, 2016, 09:18:37 »
Цитата: Taranov от 28 Апрель, 2016, 07:52:42
Да вроде нет
Да вроде да. Несколько раньше: http://yuripasholok.livejournal.com/2621577.html
Записан

Taranov

Москва
  • Активные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #19 : 28 Апрель, 2016, 13:23:49 »
Значит у Шашмурина две коробки как одна подписана.
Ибо эта как Т-220 тоже подписана :)
Записан

Коля-Болгарин

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #20 : 30 Апрель, 2016, 08:39:19 »
Спасибо, Юра.

Как и ожидалось, на Т-35 коробка упрощенная от Т-28.
А на СМК еще разрезов нету? Хотя бы по входному валу.
Записан

Taranov

Москва
  • Активные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #21 : 19 Май, 2016, 10:59:49 »
Увы, чем богаты...
По коробкам Т-28 и Т-35 ничего удивительного, одно КБ (ОКМО)
Записан

Коля-Болгарин

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #22 : 21 Ноябрь, 2016, 00:11:17 »
Любая заслуживающая доверия информация по КПП Т-50 и Т-100 все еще велкам.
Хотя бы общая - принцип действия, компоновка и т.д..
Записан

Коля-Болгарин

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #23 : 11 Декабрь, 2016, 00:09:05 »
Кто силен в ТММ - подскажите, как правильно назвать вал КПП, который передает момент с входного вала на промежуточный, и выполняет всего 2 функции:
1) изменяет направление вращения, т.е. содержит коническую шестерню
2) изменяет количество оборотов, т.е. фактически реализует редуктор между входным валом и промежуточным.

Т.е. как вал демультипликатора в коробке ИС, только без возможности демультиплицирования - 1 шестерня.

Вал редуктора? Паразитный вал?
Записан

Коля-Болгарин

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #24 : 05 Январь, 2017, 13:08:43 »
Добавлю в список поиска КПП трактора СТЗ-5.
Внезапно узнал, что у него было аж 5 передач вперед и 2 назад. Стало интересно, как это реализовали в валах и шестеренках.
Гуглится только разрез трактора целиком и очень плохого качества.
Записан

MortisX

Нск
  • Активные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #25 : 08 Январь, 2017, 12:46:00 »
Цитата: Коля-Болгарин от 05 Январь, 2017, 13:08:43
Добавлю в список поиска КПП трактора СТЗ-5.
Внезапно узнал, что у него было аж 5 передач вперед и 2 назад. Стало интересно, как это реализовали в валах и шестеренках.
Гуглится только разрез трактора целиком и очень плохого качества.
СТЗ-5 и СТЗ-НАТИ это вроде одно и то же? Или не совсем? Из книги "Танки. Конструкция и расчет. 1943г"

И там же краткое описание смотрите на стр. 310.
« Последнее редактирование: 08 Январь, 2017, 12:48:50 от MortisX »
Записан

Коля-Болгарин

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #26 : 08 Январь, 2017, 13:57:16 »
Цитата: MortisX от 08 Январь, 2017, 12:46:00
Цитата: Коля-Болгарин от 05 Январь, 2017, 13:08:43
Добавлю в список поиска КПП трактора СТЗ-5.
Внезапно узнал, что у него было аж 5 передач вперед и 2 назад. Стало интересно, как это реализовали в валах и шестеренках.
Гуглится только разрез трактора целиком и очень плохого качества.
СТЗ-5 и СТЗ-НАТИ это вроде одно и то же? Или не совсем? Из книги "Танки. Конструкция и расчет. 1943г"

И там же краткое описание смотрите на стр. 310.

Спасибо! Слона не заметил :).
Записан

Коля-Болгарин

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #27 : 12 Июнь, 2017, 00:12:44 »
Что выросло, то выросло...

https://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=16776
Записан

Хольгер

  • Администратор
  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #28 : 12 Июнь, 2017, 13:16:32 »
Хорошо бы где то выложить в приличном месте, а не на этой помойке.
Всплывающая реклама, с говноновостями, мешает. Это так, мягко говоря...
Записан

Коля-Болгарин

  • Постоянные пользователи
Re: Нужны разрезы КПП Т-28, Т-35, СМК, КВ-1С
« Ответ #29 : 12 Июнь, 2017, 14:25:40 »
Цитата: Хольгер от 12 Июнь, 2017, 13:16:32
Хорошо бы где то выложить в приличном месте, а не на этой помойке.
Всплывающая реклама, с говноновостями, мешает. Это так, мягко говоря...
На мой взгляд, Вы излишне критичны к этому сайту.

Но можете предложить, в каком приличном месте выложить статью. Сразу скажу, что на Варспоте шестереночную статью не захотели (для примера показывал свою первую-предыдущую, https://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=8646 ).
Записан