Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[lukash66]

Всем привет! Я тоже реанимирую дрегоновского Тигра и как раз тоже в 111 без ящика. Если вы не против, можно я тоже влезу? Вдвоём будет веселей! А вы будете заводить блог по постройке?

Вот он красавЕц!

[Александр Волгин]

Или у дрегона это имитация сварки?

Думаю, да.

[Александр Волгин]

Закончил корпусные шпаклёвочно-сварочные работы. На бовингтонце швы выступают над поверхностью деталей - попытался сделать также. Хочу услышать ваше мнение по поводу швов. По-моему, чуть перестарался с шириной шва по периметру башни, теперь думаю, что предпринять.

Алексей, вообще, перестарался везде И с размером и не попал в фактуру(очень распространенная ошибка моделистов). Обрати внимание на ход электродов - на лобовых и кормовой деталях корпуса они шли вдоль:

[Александр Волгин]

Не согласен насчет "выпирающих" швов.

[Александр Волгин]

Ладно, ладно! Я и сам что-то был не в восторге от своей лепки. Будем считать, что швы или чуть утоплены, или вровень с бронедеталями. А вот как на счёт фактуры? На снегирёвском таже песня - поперечные наплывы,  а не продольные " колбаски".

Так фактура на разных участках бронекорпуса разная. Поэтому тут нужно смотреть фото. Грубо говоря: крыша корпуса и башни - поперек, лобовые листы корпуса - продольные, на корме за исключением верхних бортовых листов - тоже продольные. Возьми бовингтонца за образец.

[Александр Волгин]

Алексей, еще бы крышку люка доработать:

[Александр Волгин]

Там вся эта мелочёвка есть, просто плохо видно на фото.

У дрэгона даны 3 заклепки, в то время как на прототипе их 2, а между ними, видимо, замок.

[Митяй]

У Вас ближнее сливное отверстие на ком. башенке нереально большое, остальные тоже наверное великоваты.

[Митяй]

Вроде бы так должно быть на выхлопных, без этого колечка как на Тамии.

[Дмитрий]

 Уважаемый Lukash66,
От тигра N111 на весну-лето43 остался только корпус. В феврале 43 на корпус N111 пересадили башню тигра N2 ,который  в марте стал номер 5, а уже в мае-июне стал тигром N31. Его фото Вы представили последним(N31).В мае-июне на тигре31 появилась укладка траков на носовой части.
  Самое главное ,что башня с номером 2(5,31) с Эвакуационным люком , а не бойницей справа.

[Дмитрий]

 Уважаемый Lukash66,
 Естественно тигр111 с завода прибыл без укладки траков и бронезаплаты.
На приведенном Вами фото есть и укладка траков, и бронезаплата.Фото января 43.
 Значит все эти изменения тигр111 получил осенью.

[Marcus]

Здравствуйте lukash66!
Когда делал своего 111 совместно с коллегами пришёл к выводу что бойницы(отверстия в них) оба смотрят влево.
Так же крепления траков спереди было двойное(с верхней планкой). Если расположить в хронологическом порядке фото 111 то мы увидим что в начале зимы он имел уже оторванное крепление верхней планки, а в конце зимы осталась только нижняя планка, в последствии и она была снята. Так что логично предположить что осенью он имел обе планки, как и многие машины.

[Александр Волгин]

Теперь можно и корончатыми гайками озаботиться

[Александр Волгин]

На прицепном?

Да.

[tankist]

Не совсем понятно, крепеж фар параллелен бортам или они действительно стоят под углом? Вроде всё должно быть плоско-параллельно-перпендикулярно...   

Гарик