Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vitek]

Саш, почему то мне кажется, что плита НЛД то ли толще, то ли левый вырез уже а правый шире, можешь вечерком промерять?

[Александр Волгин]

Саш, почему то мне кажется, что плита НЛД то ли толще, то ли левый вырез уже а правый шире, можешь вечерком промерять?

По 3 мм с обеих сторон (105 мм в 35-м масштабе) это при том, что кромки прошпаклеваны и еще будут стачиваться, т.к. сам понимаешь после разборки чужой модели, идеально детали потом не сложатся, по крайней мере, у меня ВЛД, слегка наехала на НЛД.

[Александр Волгин]

устранил врожденные косяки по крыше корпуса:



Сделал сварные швы между двумя верхними бронелистами. Из шпаклевки долепил недостающие части решеток воздуховыводов(левую  решетку сделал другого типа. Кстати, такую же решетки можно видеть и на фото танка, который горячо обсуждали несколько страниц назад) и сделал вырезы в маленьких бронеплитах позади воздухозаборников.

На крыше ОУ зашпаклевал все болты впотай(считаю ошибочным вид, в котором их дает производители - и Тамия, и  Дрэгон) и обозначил края сточенной медицинской иглой, как это уже делал на ягдтигре. Сделал недостающие болты на платформе смотрового прибора механика-водителя, но немного "раздвинул" их, они должны быть ближе к сварному шву ограждения. Ограждения приборов наблюдения сделал из пластика - на ограждении перископа механика-водителя, сделана фаска спереди. Вывод проводки фары доработан с помощью болта от мастерклуба и травленой гайки, на крышке вентилятора сделаны точки сварки, люки были сточены, на них сделаны по 2 замка, все лишнее для этого типа люков, включая тамиевскую разметку под ручки(смещены к краю) зашпаклевано. На прототипе люк механика водителя открыт, поэтому доработок на модели требуется больше. Положится на производителей здесь снова нельзя, т.к. изнутри люк имеет ряд элементов из-за которых в открытом положении весьма заметно поднимается. Также нужно менять и ось - она должна быть значительно тоньше.







Ну и сразу совсем немного работы по крыше МТО. Зашпаклевал разметку под болты на петлях и "обварил" их, а также добавил неподвижный элемент фиксатора крышки МТО.

[Vitek]

Саш, с Наступившим!
С бронировками перископов не согласен-широковаты и толстоваты получились, средний болт на перископе мехвода должен быть  быть ближе к корме и разрвыать сваку бронировки. Ручки на люках высоковаты, хреновина, которая держит цепочку, сильно задралась...

[Александр Волгин]

Саш, с Наступившим!

И тебя!

С бронировками перископов не согласен-широковаты и толстоваты получились, средний болт на перископе мехвода должен быть  быть ближе к корме и разрвыать сваку бронировки. Ручки на люках высоковаты, хреновина, которая держит цепочку, сильно задралась...

Я, конечно, понимаю - визуальное ощущение и все такое, но есть валк с приложенной рулеткой и проекции Дойла и Тройки(как вспомогательный источник), вот по ним-то ограждения и делались Ручки по высоте выводились по отношению к другим деталям как на ла глейзовском кинге. По болтам сказал уже - немного промахнулся, наверное утолщу сварку, чтобы разрыв был более виден А хреновину для цепочки еще поправлю

[Vitek]

Саш, ну по рулетке примерно 11 см, т.е. 3,1 мм в масштабе получается, мне кажется, что у тебя толще все равно и шире... ручки понятно, что по соотношению, но все же они высоковаты.

[Александр Волгин]

Саш, ну по рулетке примерно 11 см, т.е. 3,1 мм в масштабе получается, мне кажется, что у тебя толще все равно и шире... ручки понятно, что по соотношению, но все же они высоковаты.

[Александр Волгин]

Сделал переднюю правую дренажную трубку, плетение на обруче сетки, изолятор заменил на четырехреберный и внутри(снаружи пока еще нет) добавил 3 болта. Края "колодца" еще надо будет шпаклевать.


Кстати, экраны на ВЗ от Лайон Роар не подойдут - они меньше, чем надо.

[Evgeniy Muzalkov]

Витя, а говорил, что зрение "садится", а у самого "глаз-алмаз"! По фото заметил раницу в 0,3 мм!

[Александр Волгин]

Витя, а говорил, что зрение "садится", а у самого "глаз-алмаз"! По фото заметил раницу в 0,3 мм!

Обижаешь, на 0,1 я еще согласен, но никак там не 3,4 мм ))

[Evgeniy Muzalkov]

Обижаешь, на 0,1 я еще согласен, но никак там не 3,4 мм ))

Вижу на штангеле, как минимум 3,3 мм

[Александр Волгин]

Вижу на штангеле, как минимум 3,3 мм

Давай сойдемся на 3,2? ))))

[Dimanator]

Штангель на фото показывает 3,4 мм .

Александр, сварные швы, где ВЛД соединяется с НЛД,  уже готовы окончательно на этом фото?

[Александр Волгин]

Штангель на фото показывает 3,4 мм .

Александр, сварные швы, где ВЛД соединяется с НЛД,  уже готовы окончательно на этом фото?

В данном случае роли не играет, учитывая метод измерения на прототипе и систему допусков
Швы еще не готовы. Если есть, что сказать - слушаю

[Dimanator]

Швы еще не готовы. Если есть, что сказать - слушаю

Мне сразу бросился в глаза этот косяк Тамии: