Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Taranov]

Но ведь оверлунская машина выпуска марта 44-го (к слову,какова её история ?). Послевоенных модернизаций не проходила.

50 ГвТТП.
Ремонт в войну проходила с вероятностью 100%. Тогда и могла получить такие траки.

[Эдуард Головашкин]

Но ведь оверлунская машина выпуска марта 44-го (к слову,какова её история ?). Послевоенных модернизаций не проходила.

50 ГвТТП.
Ремонт в войну проходила с вероятностью 100%. Тогда и могла получить такие траки.

Насчёт ремонтов военного времени - спору нет. Я - про то,что характерных внешних признаков послевоенной модернизации 50-60-ых гг. танк на себе не нёс. Он вообще сразу стал памятником ? В ННА ,ведь ИС-ы, не состояли на вооружении ?

Кстати,Юрий у этой машины ступичные крышки опорников ужЕ на 10 болтов. Известна ли дата перехода с пяти на десять ?

Насчёт траков. Если они военного периода выпуска - откуда на них латиница ? Если послевоенного,то они,суть,продукт какого-то местного (одной из стран Варшавского договора) завода на случай переобувания наших ИС-ов на их пути к Ла-Маншу ?

[Taranov]

Насчёт ремонтов военного времени - спору нет. Я - про то,что характерных внешних признаков послевоенной модернизации 50-60-ых гг. танк на себе не нёс. Он вообще сразу стал памятником ? В ННА ,ведь ИС-ы, не состояли на вооружении ?

Этот, вероятнее всего, памятником стал сразу.

Кстати,Юрий у этой машины ступичные крышки опорников ужЕ на 10 болтов. Известна ли дата перехода с пяти на десять ?

Вообще информация есть, что ввели такую крышку 23 ноября 1943 года.
Опровержению этой информации я не находил. Декабрьские машины уже точно такие.

Насчёт траков. Если они военного периода выпуска - откуда на них латиница ? Если послевоенного,то они,суть,продукт какого-то местного (одной из стран Варшавского договора) завода на случай переобувания наших ИС-ов на их пути к Ла-Маншу ?

Как минимум на Т-34 лапти точно отливали поляки, причем уже во время войны. Так что может и их. Тем более ИС-2 у них на вооружении были.

[Хольгер]

Оверлунский ИС каким то образом после войны дорабатывался  - у него правый грязеочиститель от ИС-3.
То же и крышками на 10 болтов.
На фронтовых фото не получилось найти танки или САУ с 10-ю болтовыми крышками.

[Taranov]

Оверлунский ИС каким то образом после войны дорабатывался  - у него правый грязеочиститель от ИС-3.
То же и крышками на 10 болтов.
На фронтовых фото не получилось найти танки или САУ с 10-ю болтовыми крышками.

Это я уже торможу, с танчиками уже завязывать надо  Читаю одно, а думаю про крышку моторного люка.

[Сергей Голиков]

Доброго времени суток!
Спасибо за поддержание темы по "иностранным" тракам. Я перерыл все что имел в надежде найти исторические фото подтверждающий факт наличие таких траков на ИСах - безрезультатно. И это настораживает в плане предложенной версии.

[Taranov]

И все же интересно, откуда информация, что завод №200 делал башни до мая месяца включительно.
Вот, например, сводка по производству по заводу по октябрь 1944 года включительно

Правда, подсчет местами странный, ибо любили там авралы и сдачу в счет пропущенного месяца. Вот например что в августе творилось:

[Хольгер]

  Ты и писал как то)

[Taranov]

Ты и писал как то)

Я писал, что Мариуполь и СиМ начали производство с мая. Причем СиМ поначалу вообще в штучных количествах выпускал башни.

[Хольгер]

Ок, по результатам обсуждения будем серьезно править

[Кащей]

И все же интересно, откуда информация, что завод №200 делал башни до мая месяца включительно.

--- это моя ошибка - там на странице двумя постами ниже  Хольгер меня поправил - "Кстати, оба документа мая 44-го, по ним следует что завод №200 выпуск башен таки продолжал."

[Хольгер]

В общем - новая информация - это хорошо)
Будем дальше тему рыть. Сейчас, на мой взгляд, неплохо бы узнать серийный номер танка поднятого в Латвии.

[Taranov]

Также для общего развития
Полки для корпуса со сварной мордой (240-50-Сб.5)

Полки для корпуса с литой мордой (240-50-Сб.6)

[Хольгер]

Спасибо! Хороший подгон)

[Taranov]

Выложил материал по производству на СиМ в 1944 году
http://yuripasholok.livejournal.com/2733125.html