Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[tankist]

Насколько помню:
1. 1740 мм  (уточню ещё по размеру, что-то не могу найти фото с линейкой)
2. 74 трака

[Хольгер]

tankist Спасибо!
Кстати, от МоделПоинтовского ствола не в восторге. То что нарезов нет - ладно, но мне попался еще и с не отцентрованым отверстием канала ствола....

[IVANOV]

2. 74 трака

В нашем случае должно быть по 72 трака в ленте, 74 было на ранних (условно говоря - "мелкозвенчатых"), там где беговая дорожка еще не была спрямлена

[tankist]

Надо дома глянуть. У меня почему то в памяти 37 траков с гребнем и 37 без. Я ж вот недавно траки-"вафлю" собирал...  Слушай, а у тебя есть под рукой фото с линейкой, где мы ствол меряли на Т-34 под Островом?

[IVANOV]

обточив картеры (слишком с ярко выраженными гранями они у производителя) сделал фактуру литой брони

Александр, с фактурой литой брони на картерах бортовых передач вы поторопились. Картеры такой формы (округлые) выполнялись методом штамповки.

[IVANOV]

Слушай, а у тебя есть под рукой фото с линейкой, где мы ствол меряли на Т-34 под Островом?

Я к сожалению не сфотографировал рулетку. У меня есть фотография замера ствола на этом "пирожке": http://legion-afv.narod.ru/T-34-76_turret_Osinovec.html

[Хольгер]

Картеры такой формы (округлые) выполнялись методом штамповки.

Спасибо за подсказку! Поправим.

[Хольгер]

Вопрос возник, в первую очередь, наверное, к Алексею Макарову.
На крыше МТО (на продольных листах по бокам корпуса)расположены  боковые жалюзи и крышки для заливки масла и смазки подвески.
Для танка выпуска конца 42-го года какими сделать эти листы - так как на "Снайпере" -



С неподвижными жалюзи и только одной горловиной для масла, или как на танке из Донецка? -



И еще один вопрос - известен ли размер ячеи сетки, которой закрывалось окно в крышке, над кормовыми жалюзи? На "Снайпере" вроде бы сохранялись ее остатки? Как правильно ее установить - направление нитей паралельно корпусу - рисунок сетки образует квадраты, или же нити идут по диоганали, образуя рисунок ромбом?

[Макаров]

Вопрос возник, в первую очередь, наверное, к Алексею Макарову.
На крыше МТО (на продольных листах по бокам корпуса)расположены  боковые жалюзи и крышки для заливки масла и смазки подвески.
Для танка выпуска конца 42-го года какими сделать эти листы - так как на "Снайпере" -
С неподвижными жалюзи и только одной горловиной для масла, или как на танке из Донецка? -

Если конец года, то как на танке из Донецка.

И еще один вопрос - известен ли размер ячеи сетки, которой закрывалось окно в крышке, над кормовыми жалюзи? На "Снайпере" вроде бы сохранялись ее остатки? Как правильно ее установить - направление нитей паралельно корпусу - рисунок сетки образует квадраты, или же нити идут по диоганали, образуя рисунок ромбом?

Точный размер ячеек мне пока не известен, но это дело можно высчитать по фотографиям.
Правильно устанавливать по диагонали.

[Хольгер]

Понял, спасибо!

[Хольгер]

Еще вопрос по боковым (да и кормовым) жалюзи.
Когда танк не движется (и двигатель не запущен) жалюзи полностью принимают горизонтальное положение?

[IVANOV]

Жалюзи управляются вручную из боевого отделения танка (продольные - из отделения управления). Положение створок устанавливается в зависимости от температуры окружающего воздуха и температуры воды/антифриза в системе охлаждения. Соответственно зимой на стоянке они скорее всего будут закрыты, а летом - по обстановке.
   

[Хольгер]

Спасибо! Как раз по вопросу зимы и интересовался. Закрытые их сделать проще, тем более практически не видны, в любом случае....

[Хольгер]

Еще несколько вопросов.
Первое - кто ни будь еще литеру "Т" (отлитую) на фото прототипа?



рядом с орденом Красного Знамени?

Второе - крышки над боковыми жалюзи МТО всегда были скошены со стороны башни



или были прямоугольные?

Третье - сколько болтов на планках, привареных к центральному листу моторного отсека? Везде (где видно) вроде бы их шесть, а на фото этой детали от "Снайпера" вроде как семь....

[Макаров]

Второе - крышки над боковыми жалюзи МТО всегда были скошены со стороны башни

Да, иначе не хватило бы места для обичайки башни.

Третье - сколько болтов на планках, привареных к центральному листу моторного отсека? Везде (где видно) вроде бы их шесть, а на фото этой детали от "Снайпера" вроде как семь....

Не совсем понятно о каких планках речь.