Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Коля-Болгарин]

Н.С., Брат

А фотографии Ваших МСных железок в интернете где-нибудь можно посмотреть?
Исключительно из любопытства.

P.S. Ну и процесса реставрации, конечно .

[Брат]

да, по интернету "гуляют" почти все фотки наших железяк..... пришлите почту вышлем. +Вконтакте поищите Группа "Танк МС-1"  там есть фотки

[Брат]

Вот некоторые фотки, а также наши ходовые  "Боевые машины" ).

[Брат]

КОЛЛЕГИ !

Прошу помощи у тех, кто уже посещал московские архивы по поиску чертежей, технической документации, фотографиям, материалам, схемам и картам Укрепленных Районов, где устанавливались МСы, приказам, документам, где упоминаются МСы.

Не хочется терять времени на "повторные" поиски в фондах.

Просьба - помогите , напишите названия архивов и номера фондов, картотек, учетных записей архивов по МС-1 (Т-18).

[Chicot I]

КОЛЛЕГИ !
Прошу помощи у тех, кто уже посещал московские архивы по поиску чертежей, технической документации, фотографиям, материалам, схемам и картам Укрепленных Районов, где устанавливались МСы, приказам, документам, где упоминаются МСы.
Не хочется терять времени на "повторные" поиски в фондах.
Просьба - помогите , напишите названия архивов и номера фондов, картотек, учетных записей архивов по МС-1 (Т-18).

Коллега!
   Если мне не изменяет память, то тему МС-1/Т-18 крайний раз прорабатывал Михаил Николаевич Свирин, и с тех давних пор (а это было почти лет 20 назад) эту тему углубить ещё не пытались, по крайней мере официально про это не слышно. Фонды ГАБТУ в РГВА Вам указали, как наиболее вероятное место, где могли остаться хоть какие-то материалы по этому танку. Что там есть конкретно и где именно оно лежит, думаю, на сегодняшний день никто точно Вам не ответит.
   По поводу укрепрайонов - то же самое, вряд ли кто-то сможет вам указать место, где спрятана находится карта острова сокровищ расположения БОТ на основе МС-1, если такая карта вообще существует и сохранилась.
   Вероятность найти цельнокомплектный МС, методично выкапывая уровские точки тоже, на мой взгляд, не велика.  Может быть не стоит в поисках крокодиловых сапог вылавливать пачками босых крокодилов?
У вас есть комплектная свеча подвески, некоторые другие детали, по их грамотно составленным чертежам можно начать клонировать самостоятельно, если позволяют силы-средства, либо попробовать скооперироваться с тем же Музеем Техники Вадима Задорожного, например. Там есть свой комплектный корпус Т-18 и наверняка планы по его дальнейшему воссозданию плюс хорошая техническая поддержка.

P.S. На счёт "одной перевооруженной с пушкой К20 с усеченным корпусом" нет у меня никакой уверенности, что это изделие было полноценным танком, а не выпотрошенным бронеящиком, подготовленным для закапывания в долговременную огневую точку. Хотя, если заказчик требует материализации своего прокачанного в WOT детища, что тут поделаешь...

P.P.S Встретите Монаха - привет ему от камрада Ольхи.

[Брат]

Доброго времени суток всем !

Про крокодилов особенно понравилось))). (вспомнился отличный фильм детства - "Данди по прозвищу Крокодил".)

Поясню кое-что. Мы к сожалению не охотники на крокодилов, да и крокодиловые сапоги боюсь нам носить не придется...)
А вот сделать достойную ходовую реплику МС-1 хотелось бы.

Поиск возможных точек-БОТов необходим исключительно с целью поиска только недостающих деталей подвески, ходовки, обвеса и внешнего точного вида машины по причине отсутствия в окружающей реальности таковых(((.  Как вы все знаете, некоторых деталей просто не осталось в природе по причине "вымирания вида" нашего "крокодильчика". Поэтому оригинальные части нужны, как правильно заметил коллега исключительно для грамотного, точного клонирования не более. У нас 3 корпуса, разбитая башня + башня в сборе со всем обвесом запоров, пружин, великолепно сохранившийся "Нос" со ступицами и тягами натяжителей гусениц, верхний и нижний каток, 1 целый и + 6 пустых корпусов свечей подвески, крепления рессор верхних катков, петли "капота" и буксировки, передняя фара с проводом, все лючки, включая напольный для выброса гильз и стока воды, задний кормовой лист...
Да, детали есть. НО ! Нет мотоблока, а хотелось бы его воссоздать, хоть и будет очень дорого безусловно. Нет траков, а хотелось бы найти хотя бы ОДИН и сделать точный клон, собрав идентичные гусеничные ленты, нет сиденья, нет тормозных тяг, блока педалей управления, рычагов, щитка приборов, топливных баков, внутреннего светового оборудования, внутреннего убранства (интерьера), системы зажигания танка.... и проч....
Работа предстоит очень большая и кропотливая.

Поэтому мы ищем карты, поэтому мы ищем чертежи с размерами, поэтому мы готовы отправится в экспедицию на поиски или поехать в любой регион к любому из вас с целью обменяться материалами, поспорить, обсудить спорные моменты по воссозданию этой удивительной машины.

И еще. Нам не нужны коллеги из других музеев (без обид), их помощь, их детали, мы сами достаточно самостоятельны и можем себе позволить в настоящий момент быть закоперщиками ситуации с наиболее полным комплектом необходимых "родных" деталей. Ну а материальный ресурс - дело наживное. Дело мастера боится ! "Те, кому нечего ждать отправляются в путь!" (В.Цой, 1987 год)

Подскажите плиз, как нам найти Михаила Николаевича Свирина?  Если возможно, дайте контакты.

ждем ответа...


П.С.Монаху привет передали.)

[Chicot I]

Нет мотоблока, а хотелось бы его воссоздать, хоть и будет очень дорого безусловно.

Мда... Расчёт двигателя со всеми допусками-посадками-температурными графиками и прочим сопроматом задачка посерьёзнее дипломного проекта высокого уровня. Про изготовление работоспособного образца тем более промолчу...
Если это получится, я буду просто восхищён, да и не я один.

"Те, кому нечего ждать отправляются в путь!" (В.Цой, 1987 год)

Путь, на мой взгляд, пока один - http://www.rusarchives.ru/federal/rgva/   Работавшие с 31811 фондом товарищи подтверждают, что дела, посвящённые МС-1 там есть в приличном количестве.

Подскажите плиз, как нам найти Михаила Николаевича Свирина?  Если возможно, дайте контакты.

Свирин до недавнего времени обитал на Военно-Историческом форуме ВИФ2НЕ, консультировал на нескольких игровых форумах, но последние пару-тройку лет ушёл из инета, выдавленный копытами молодой шпаны(с).
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/2373/2373873.htm
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/2269/2269037.htm
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1944/1944316.htm
Собственно, собранные им на пару с покойным Андреем Бескурниковым знания он воплотил в книге "Первые Советские Танки"  Издательство "Армада" 1995, которая у вас наверняка есть.  Если удастся с ним связаться, то он вполне может рассказать несколько интересностей, связанных с историей создания и жизни Т-18, с людьми, его создававшими и служившими на нём, но достаточных объёмов точной технической информации от Свирина ждать не стоит за давностью лет.

П.С.Монаху привет передали.)

Спасибо!

[Брат]

Спасибо большое за развернутый ответ !!!

наша группа ВК

http://vk.com/id145388504#/club21125123

"Будем искать!"

[Vicol]

А что с сиденьем и тягами ...? Чертежи есть.



Меня удивляет тот факт, что все просят, но имея на руках с дюжину корпусов, башен, прочих мелких, но важных деталей
никто не удосужился выложить точные обмеры того что имеется на руках! Даже фоток не допросишься. 

[Брат]

Спасибо за чертежи и 3D!

Добрались до архивов. Работаем. Надеюсь результат будет.

При малейшей возможности снимем все размеры оригинальных деталей и поделимся безусловно.

[Chicot I]

наша группа ВК

http://vk.com/id145388504#/club21125123

Угу. Закрытая группа на ресурсе, требующем регистрации.

Что касается размеров - вот присоединительные размеры каретки

В мануалах встречается такой параметр как ширина колеи, причём разный - 1420 или 1460мм. Зная ширину корпуса 1100мм можем получить расстояние от борта до середины трака. Оно получится или 160, или 180мм.  Дальше по пропорциям ловятся размеры D,d,B шарикоподшипника и сравниваются со стандартными для уточнения. Аналогично можно поиграть с шестернями, благо модуль зубчатого колеса тоже величина стандартная, чтобы выйти на размеры ведущего колеса. Количество зубьев - 50 и 9.


ПыЗыЗы:  Примерно вот такие варианты.  Товарищи обладатели каретки, промеряйте по возможности расстояние от борта до центра каретки и придите к консенсусу.

[ден]

Поддерживающий каток:

Vicol не поделитесь схемками которые у вас на этом фото, вид сверху и спереди??

[Chicot I]

Так, для оживления темы:
Пётр Митрофанович Шухмин. "Танкисты"

[Vicol]

Невооруженным глазом видно что художник далёк от темы. И дело даже не в деталировке: слишком велики у него танки - больше
тридцатьчетверки, прям "несокрушимая и легендарная".

[IVANOV]

ИМХО танки вполне пропорциональны. Как Рикардо, так и Т-18