Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тема]

Благодарю 

[kimvron]

Подскажите пожалуйста: когда отменили зеркальные траки?

[moltke]

стр 104

[Коля-Болгарин]

Подскажите, какой год-месяц-завод выпуска Кубинского Тигра?

[Дмитрий]

Подскажите, какой год-месяц-завод выпуска Кубинского Тигра?

"Тигр" в Кубинке - шасси 250427, значит первая половина августа 1943.
 Т.к. изначально это был командирский вариант, танк вероятно застоялся в арсенале до осени. в связи с нехваткой линейных машин прошёл переделку в обратную сторону (18 командирских машин в ноябре 43 переделаны в линейные. Йентц).
 Башня "тигра" в Кубинке производства Дортмунд Хёрдер Хутен Феррейн (DHHV), и по внешним признакам и по клейму 250332amp.
 Маска пушки похоже-производства Крупп. поставлена при переделке в линейный танк.
 На корпусе у номера нет клейма производителя. только цифры 250315. номера -информация Александра Чибисова (Diw).
 По внешним признакам трудно определить производителя корпуса, по некоторой грубости и упрощенности можно предположить, что это также DHHV.
 

[Коля-Болгарин]

Подскажите, какой год-месяц-завод выпуска Кубинского Тигра?

"Тигр" в Кубинке - шасси 250427, значит первая половина августа 1943.
 Т.к. изначально это был командирский вариант, танк вероятно застоялся в арсенале до осени. в связи с нехваткой линейных машин прошёл переделку в обратную сторону (18 командирских машин в ноябре 43 переделаны в линейные. Йентц).
 Башня "тигра" в Кубинке производства Дортмунд Хёрдер Хутен Феррейн (DHHV), и по внешним признакам и по клейму 250332amp.
 Маска пушки похоже-производства Крупп. поставлена при переделке в линейный танк.
 На корпусе у номера нет клейма производителя. только цифры 250315. номера -информация Александра Чибисова (Diw).
 По внешним признакам трудно определить производителя корпуса, по некоторой грубости и упрощенности можно предположить, что это также DHHV.

Спасибо! Есть некоторая неуверенность по номеру шасси. С внешними признаками номер шасси и дата производства нормально соотносятся?

[Дмитрий]

Спасибо! Есть некоторая неуверенность по номеру шасси. С внешними признаками номер шасси и дата производства нормально соотносятся?

не совсем понятен вопрос. Под дату производства не совсем попадает "циммерит", но его вертикальный рисунок на башне  встречается на командирском "тигре" из 9 роты ТК, осенью 43. Очень вероятно, что "цимерит" - результат конверсии от производителя в ноябре 43. Дженц не пишет кто делал обратную реконструкцию.
 Крепление монтажного стропа, инструмента, фар, тип смотровой щели-всё соответствует танку выпуска лета 1943 г.
Только люк над мотором имеет поздний воздухоприток вместо V-образного раннего (хотя на корпусе присутствуют бонки для фильтров), но это результат конверсии ноябрьской или следствие ремонта в части, а может и в Кубинке.
На крыше корпуса два броневывода для фар и полностью отсутствуют крепления для С-образных буксирных крючьев появившихся в начале сентября 1943, т.е. это августовский выпуск.

[Дмитрий]

 Австралийцы склепали неплохого "франкенштейна". Молодцы.
Иногда очень старательно добивались аутентичности.
https://www.youtube.com/watch?v=TEfy-ymrM4c
 
На 3.20 показана "работа" кормовых щитков.

[Aleksey]

[Дмитрий]

https://www.panzerbasics.com/panzer/02_archive/drawings/Tiger_E.htm

[Wiedzmin]

https://sun9-40.userapi.com/impg/FuOoFpJGSyDIZ9Mf9YpAA1AShnno2tg2l9GR7w/ihDPwwitVAc.jpg?size=2560x1920&quality=96&sign=95f9913708c614d7e7833f524632e24a&type=album

из очередной порции отчетов, выложена в "бронесталях"

[moltke]

Подскажите пожалуйста, на каких  болтах  крепился  моторный  люк  к  корпусу?

[Дмитрий]

 Какой-то размытый вопрос...
Моторный люк запирается четырьмя замками, у танков с подводным вождение ещё дополнительно 6 запоров на люке.
Если Вы имели в виду бронеплиты над моторным отделением и над вентиляторами, то на ранних машинах бронерешётки и плиты крепились винтами с внутренним шестигранником, ключ - шестигранник на 14.


 Начиная со средних "тигров" бронеплиты и бронерешётки крепились винтами с наружным квадратом под ключ на 14.


 С уважением, Дмитрий.

[moltke]

Дмитрий, меня интересуют  болты  на  оси, на  которых  моторный  люк  поднимался  и  открывался  доступ  к  мотору

[Дмитрий]

Дмитрий, меня интересуют  болты  на  оси, на  которых  моторный  люк  поднимался  и  открывался  доступ  к  мотору

Петли люка МО поворачиваются на оси, никаких болтов там нет. Ось - деталь типа тела вращения, металлический цилиндр, в случае петель "тигра" даже без шляпки. Стопорится от выпадения и выворачивания винтом "впотай".



 С уважением, Дмитрий.