Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Andrey Tolkalin]

Баян.
Уже не раз обсудили.
Это не номер шасси, а номер какой то детальки.

[Дмитрий]

 Да, обсуждалось в этой теме.
Номер на крышке не является номером шасси. все бронедетали имеют свои номера. но вероятно крышка одного из ранних. Летом в этом-же районе были потеряны ещё три тигра.
 Конкретно, тигр 250001 "прожил" жизнь в Германии.
Есть фото его в 42 осенью, в 45 его использовали англичане как мишень на полигоне. Есть хроника этого.
По известному видео. Крышка с номером от раннего тигра, а бронировка прибора, "жёлто-серая" от тигра прибывшего в 502 весной 43.
 Есть фото тигра который немцы взорвали осенью 42, он серый. "Сотка" на выставке в 43, советская цветная хроника, не раскрашенная, танк тоже серый. С эмблемой и номером.
  первый потерянный тигр:



P.S. "предсерийные" - они все серийные. номера с 250001 по 251346. кроме трёх Versuch.

[Вадик]

Спасибо! Хотел еще уточнить по тигру с неродной башней у которого на весну 1943 г был номер "2". Если не ошибаюсь, эта башня установлена на тигр номер 111. Вопрос - гусеницы у него на период весны могут быть НЕ зеркальные? Везде на известных фото траки сильно испчканы грязью и кромки, позволяющие определить направление не разглядеть. Меня интересует возможность постройки корпуса initial машины, но с незеркальными гусеницами. По типу как у 102-го на момент прибытия под Ленинград. Но понравился 2 (111). Заранее благодарен!

[Дмитрий]

 На тигре "2"("111") стоят обычные траки, не зеркальные.
Это видно по месту, где трак входит в трак.

[Вадик]

Спасибо, Дмитрий! Как всегда наглядно и по существу!

[Димыч]

А дульный тормоз менялся на тиграх или был одной модификации?

[Дмитрий]

 Уже обсуждалось. 
На тигре ДТ (дульный тормоз) использовался двух типов: ранний, "тяжёлый", с начала производства и до лета 1944;
 и поздний, "лёгкий", с апреля 1944 г. Стопор от свинчивания мог устанавливаться или вверху, или внизу, в одной из двух позиций на выбор.
 


С уважением, Дмитрий.

[robenzon]

Приветствую всех!Возник вопрос по размеру поздних корончатых гаек фото прилагаю

[Димыч]

Возник вопрос по размеру поздних корончатых гаек ...

Вот тут (#196) Дмитрий давал мне ответ по ранним, отталкиваясь от диаметра резьбы.

Нет ли у кого информации по диаметру по граням и высоте сего выхода под фару?

     

[Дмитрий]

Нет ли у кого информации по диаметру по граням и высоте сего выхода под фару?

     

Ориентировочно:



Возможно, у кого-то есть более точная информация.

С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Ориентировочно:
Возможно, у кого-то есть более точная информация.

Огромное спасибо. Что касается размеров, то мне точнее Вас никто не давал

[Andrey Tolkalin]

Дэвид в последнее время начал много нового по башне выкладывать:
http://tiger1.info/EN/Gas-masks-turret.html
http://tiger1.info/EN/KwK-spares-box.html
И что интересно практически в каждом разделе рисунки из какого то мануала по тигру или по башне тигра.
Раньше его не было?    Какие то старые разделы он  тоже переделал вплоть до графики с учетом, как я понял, тоже этого мануала...

[Дмитрий]

 Андрей это из D656/22, Бирден и раньше из него использовал куски, например по УРМ орудия, люльке ствола, уплотняющей раме на маску пушки и т.п..
 С чего пробило на деталировку башни... Это ему одному известно... весеннее обострение... 
Если он консультант Драгона, возможно  в пику другим фирмам потроха готовят...
 А так, спасибо ему, что начал новое выкладывать.

 С уважением, Дмитрий.

[Andrey Tolkalin]

Если драгон разродится НОВОЙ версией модели тигра с ВМЕНЯЕМЫМ интерьером, я буду только ЗА!)))))))
PS после выхода кошек от RFM, МЕНГА и ТАКОМА с полным интерьером у драгона думаю в одном месте теперь свербит!
Как же - они себя позиционировали лучшими кошатниками!))))))))) Столько навыпускали "правильных" тигров!))
И продолжают...

[robenzon]

Приветствую! Переделываю злополучный Ашетт тигр 1 16 всю внутрянку с нуля и снаружи тоже много переделал уже.Вопрос к знатокам есть информация по гайкам чертёжик прилагаю чтоб понятней было!