Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 выхлопные цилиндры нагревались ,по воспоминаниям немецких танкистов ,советская артилерия довольно неплохо пристреливалась в вечернее и ночное время суток, используя выхлопные трубы как ориентир.
 Защитные кожухи на выхлопе, именно для снижения демаскирующего эфекта и защиты экипажа от ожогов.
Внутри выхлопного цилиндра скорее всего ,как на PzIV ,находился диффузор расширитель,типа того..

[Александр Волгин]

Есть некоторое непонимание в выхлопе тигра. А именно вопрос вызывает устройство выхлопа и сама банка в частности. Банка была полой внутри, или же внутри что-то было, на подобе современных глушителей. Вопрос возникает в непосредственной связи с окраской на моделях этих деталей. На фото ленинградца банки темные, схожие по цвету с танком вцелом и имеют некий глянец. На желтых машинах банки светлые. Таким образом складывается впечатление того что банки выхлопа не выгорали так как трубы на пантерах и кингах. Что скажите коллеги?

Разрезов нигде не нашел, но думаю, что внутри была, грубо говоря, труба.

[Vitek]

Немного проясняется, я склонен сичтать что внутри что-то было, т.е. банка была внутри не пустая, скорее всего труба с отверстиями и возможно заполнитель. Спасибо за мнения, может еще появятся факты.

[Evgeniy Muzalkov]

...Вопрос возникает в непосредственной связи с окраской на моделях этих деталей. На фото ленинградца банки темные, схожие по цвету с танком вцелом и имеют некий глянец. На желтых машинах банки светлые. Таким образом складывается впечатление того что банки выхлопа не выгорали так как трубы на пантерах и кингах. Что скажите коллеги?

Видел, что некоторые соображения строились на основе фото Бовингтонского Тигра. Прицепляю другие цветные фото (одного и того же горящего Тигра), где видно интересующее место.

[Vitek]

Женя, ты как всегда в точку
Еще вопрос, наверно имея фото машин с пробитыми банками, но живых можно было сделать выводы относительно того что и как было устроено (если банка без трубы внутри - копоть будет валить из отверстия).
Получается интересно, банка крашенная, но бронировка имеет ржу, похожую на окалину...

[Александр Волгин]

Есть фото тигра, у которого пол-кормы в копоти.

[Vitek]

Полкормы с банками или без них? Фото давай...

[lukash66]

Я так понял, что Женя клонит к тому, что патрубки красиво покрашены и совсем без ржи. А как же высокая температура выхлопа и взаимодействие с окружающей средой? Это ведь простая железяка.

[Vitek]

Это не Женя клонит, а мы все пытаемся понять как их в итоге правильно покрасить потом, после сборки 

[Evgeniy Muzalkov]

Я так понял, что Женя клонит к тому, что патрубки красиво покрашены и совсем без ржи. А как же высокая температура выхлопа и взаимодействие с окружающей средой? Это ведь простая железяка.

Я клоню? Да не в коем разе! Было обсуждение с фотографиями Тигра в Бовингтоне, я выложил фото другого африканца и всё! Если бы я "клонил", я бы сразу выложил такую картинку:

"Загар" на кожухах выхлопных труб, предполагает только одну версию его происхождения. Но тут же возникает вопрос: почему очень мало картинок с подбными "загоревшими" кожухами.
Кстати, на многих фотографиях Тигры 503 ттб вообще не имеют кожухов, но судить по этим ч/б фото о цвете "банок" ... 

[Vitek]

Короче не понятно че и как, таких фото крайне мало, больше фото где выхлоп светлый.
Вот что интересно на тигре который грузится боеприпасами банка пробита.

[Дмитрий]

 Может вот этот цвет Вам подойдет

[Александр Волгин]

[Evgeniy Muzalkov]

У Тигра видимо загорелся двигатель, это и явилось причиной копоти и разбора отсека двигателя.
Более естественным этот момент (на наличие копоти), можно увидеть на этом фото:

[Александр Волгин]

У Тигра видимо загорелся двигатель, это и явилось причиной копоти и разбора отсека двигателя.

Двигатель загорелся, а бронекрышка изнутри светленькая и чистенькая?