Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Хольгер]

Приветствую!
Сведущие в полугусеничниках в целом, и в этой модели, в частности, подскажите пожалуйста, данная модификация серийно существовала?

[Кащей]

Приветствую!
Сведущие в полугусеничниках в целом, и в этой модели, в частности, подскажите пожалуйста, данная модификация серийно существовала?

--- если ты имеешь ввиду деревянный кузов? - то ответ ДА - шлепали серийно -

[Andrey Tolkalin]

--- если ты имеешь ввиду деревянный кузов? - то ответ ДА - шлепали серийно -

На верхнем фото не деревянный кузов, а на нижнем - музейный экспонат, который могли "отреставрировать". По крайней мере его деревянный кузов небесспорный.

Для машин производства конца войны более характерен кузов с использованием перфорированного листа:

[Кащей]

На верхнем фото не деревянный кузов, а на нижнем - музейный экспонат,

--- повторяю - шлепали серийно - на верхнем весьма возможно и не  деревянный - тогда поменяем на эту -


--- или на эту - на обоих уж точно не перфорация ...



а на нижнем точно отреставрированный родной!!!

[Andrey Tolkalin]

- на верхнем весьма возможно и не  деревянный

На верхнем 100% не деревянный. Достаточно посмотреть на тень, которую борта отбрасывают на катки и на дорогу:

--- повторяю - шлепали серийно -

Кроме одной фотографии Sd.Kfz 7/2 в первом посте и одного музейного Sd.Kfz 7/1 других визуальных источников по этой теме, к сожалению, нет. Если не секрет, откуда информация о серийном производстве бронированных зениток с деревянным кузовом?

[Andrey Tolkalin]

--- повторяю - шлепали серийно - на верхнем весьма возможно и не  деревянный - тогда поменяем на эту -

На этом фото Sd.Kfz. 6/2 и тоже с недеревянным кузовом.

[Andrey Tolkalin]

На второй фотографии хорошо видна разница и в тоне и в фактуре между глянцевой на свету и более темной в тени рамой борта (по красным стрелкам) и темной на свету и полупрозрачной в тени сеткой борта (по зеленым стрелкам). Так что здесь тоже сеточные борта:

[Кащей]

На верхнем 100% не деревянный.

--- непонял!!! зачем это надо было дублировать?

Кроме одной фотографии Sd.Kfz 7/2 в первом посте и одного музейного Sd.Kfz 7/1 других визуальных источников по этой теме, к сожалению, нет.

--- только что выложил две фоки...

Если не секрет, откуда информация о серийном производстве бронированных зениток с деревянным кузовом?

--- из документалок по высадке в Нормандии... - там в паре эпизодов - один - прикрытие аэродрома точно - видно что бората на приборах  деревянные...

На этом фото Sd.Kfz. 6/2 и тоже с недеревянным кузовом.

--- ну судя по толщине борта - уж не с железным это ТОЧНО!

[Кащей]

На второй фотографии хорошо видна разница и в тоне и в фактуре между глянцевой на свету и более темной в тени рамой борта (по красным стрелкам) и темной на свету и полупрозрачной в тени сеткой борта (по зеленым стрелкам). Так что здесь тоже сеточные борта:

--- это что? юмор такой? где там сетка или перфорация - при таком освещении чрез сетку и забор и станина видны... - - пальцем покажи ...  - вобщем зюд-зюд-вест(С)

[Andrey Tolkalin]

На этом фото Sd.Kfz. 6/2 и тоже с недеревянным кузовом.

--- ну судя по толщине борта - уж не с железным это ТОЧНО!

Sd.Kfz.6 перестали производить в 1943году и перешли на производство sWS.
Кроме того, это фото из серии фотографий подбитых Sd.Kfz. 6/2, которые были сделаны в 1942 году. На всех крупных планах видно сетку:

[Кащей]

Sd.Kfz.6 перестали производить в 1943году и перешли на производство sWS.
Кроме того, это фото из серии фотографий подбитых Sd.Kfz. 6/2, которые были сделаны в 1942 году. На всех крупных планах видно сетку:

--- опа - виноват - признаю свою ошибку - но все остальное ... по 7-е остается в теме
 

[Andrey Tolkalin]

Остается только одно фото.
Тыкать пальцем считаю невежливым, но тем не менее, чтобы было понятно, о чем идет речь, посмотри внимательно на сравнение фотографий:

[Кащей]

Остается только одно фото.
Тыкать пальцем считаю невежливым, ....

--- и правильно! - стойки кузова точно не в тему - хотя окантовка несколько смущает... -

[Andrey Tolkalin]

Да, конструкции кузова отличаются.
В данном случае для меня был важен ракурс. Сетка объемная и поэтому с одних ракурсов она смотрится как прозрачная, а с острых углов как не прозрачная, при этом, за счет того что грани у сетки имеют большую поверхность, чем ребра, сетка смотрится темнее, чем окантовка, которая находится к свету под другим углом, чем грани сетки, но под тем же, что ребра. Если бы кузов был деревянным, то борт у него был бы  весь светлым, а не только окантовка, потому что доски находились бы в одной плоскости с окантовкой(кстати у деревянного кузова окантовки быть не должно).
Второй момент: задний борт кузова. Здесь как раз сетка под другим углом к зрителю и к свету, поэтому более прозрачна. Окантовка в тени и темная по сравнению с левым бортом, а вот сквозь сетку можно различить области как более темные, чем окантовка, так и более светлые. Видимо в кузове стоят какие то ящики или другие предметы:



P.S. Надеюсь, что понятно объяснил ход своих мыслей.

[Кащей]

Да, конструкции кузова отличаются.

--- и это главное!

В данном случае для меня был важен ракурс. !!Сетка объемная!!

--- интересный тезис...

Если бы кузов был деревянным, то борт у него был бы  весь светлым, а не только окантовка,

--- интересно почему? - кстати я там окантовки - которая смущает - не наблюдаю...
 

потому что доски находились бы в одной плоскости с окантовкой

--- и это влияло бы на цвет досок...

(кстати у деревянного кузова окантовки быть не должно).

--- см. вопрос выше...

Второй момент: задний борт кузова. Здесь как раз сетка под другим углом к зрителю и к свету, поэтому более прозрачна.

--- и что - через неё что то видно?

, а вот сквозь сетку можно различить области как более темные, чем окантовка, так и более светлые.

--- а на мой взгляд игра света на досках...

P.S. Надеюсь, что понятно объяснил ход своих мыслей.

--- смысл то понятен - но вот ясности в вопросе сетка или перфорация нет - на мой взгляд все ж доски...