Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Wiedzmin]

да как соединительный рычаг выглядит понимаю, просто без размеров это будет "просто штучка", как и большая часть этого всего...

[Andrey Tolkalin]

да как соединительный рычаг выглядит понимаю, просто без размеров это будет "просто штучка", как и большая часть этого всего...

Ну, чтобы узнать ВСЕ размеры КАЖДОЙ "просто штучки" нужен доступ к оригинальной машине, при ОЧЕНЬ хороших отношениях с ее хозяином!))))
А так вот еще фото, на которых получилось вычислить этот узел:






По крайней мере поможет оценить форму и пропорции...

[Wiedzmin]

первая фото вроде из коллекции Литлфилда ? там очень странная машина, ощущение что делали из того что было под рукой

[Andrey Tolkalin]

первая фото вроде из коллекции Литлфилда ? там очень странная машина, ощущение что делали из того что было под рукой

Да. Из этой коллекции. Ничего не могу сказать сейчас по поводу аутентичности... Но я и не был бы вот так сразу категоричен в своих предположениях...
Если даже в мануале от 1941 года два варианта рулевого механизма, а Sd.Kfz.10/5 с flak38 по сути начинает свое существование с 42+
И сколько было внесено изменений до конца войны, а они были!... и Демаг 43 года производства весьма заметно отличается от Демага 39 года...
Не говоря уже про других производителей...



PS Так что я бы все таки ориентировался на более поздние шасси и фото хронику второй половины войны... А именно поздние чаще всего сохранились до наших дней.

[Andrey Tolkalin]

Кстати, в мануале D 672/6 (1941 г. ) по шасси Sd.Kfz.250 большая часть рисунков взята из мануала D 672/6 по шасси Sd.Kfz.10....
В том числе это касается и раздела по рулевому механизму...
Так что в принципе можно смело использовать и валки по 250 по крайней мере по этому узлу:



Да, согласен, у машины из коллекции Литтелфилда тяга, идущая от колеса к креплению на корпусе, как то странно выглядит...
По крайней мере то, что на фото у 250-го, больше похоже на рисунки в мануалах...

[Wiedzmin]

https://sun9-69.userapi.com/impf/7LqD-Zvey9JpkyWJ70T6XIlOx00wE0J8ykIl6g/PMB9Fo5urLU.jpg?size=567x425&quality=96&proxy=1&sign=d4836c55a020d954e225cc68e26262b0

есть один момент... встречается 2 вида тяг передающих с правого колеса на левое... и вот как то хз

[Andrey Tolkalin]

https://sun9-69.userapi.com/impf/7LqD-Zvey9JpkyWJ70T6XIlOx00wE0J8ykIl6g/PMB9Fo5urLU.jpg?size=567x425&quality=96&proxy=1&sign=d4836c55a020d954e225cc68e26262b0

есть один момент... встречается 2 вида тяг передающих с правого колеса на левое... и вот как то хз

На фото в мануале D672/3 от 1939 года не просматривается ни тот ни другой изгибы...

В мануале D672/4 от 41 года эта тяга тоже без изгибов.
С учетом того, что только в мануале 41 года два варианта рулевых механизмов, и позднее скорее всего вносились изменения,
не хочу навязывать свое мнение, но лично я бы взял за основу конкретную машину. И те элементы, которые на ней, в их форме...
И чтобы это была не ранняя машина. Тот же Sd.Kfz.250/5 Ausf.B из моего предыдущего поста например. (Версию  Ausf.B начали производить только в 43 году...)
Либо делать строго по мануалу 41 года...
Что может быть будет еще более верным решением.
PS кстати, у того же Sd.Kfz.250/5 Ausf.B  на фото выше эта тяга без изгибов...

[Andrey Tolkalin]

Сорри, похоже я не выспался!)))
Ты уже про другую, ... а я все про ту... извини...

Но думаю ход моих мыслей понятен...

[Wiedzmin]

https://sun9-3.userapi.com/impf/Teq6hQ_A0gafh0uoauyyH3czEPFwA1rCU4ZrWQ/5aoJ3G9evZ8.jpg?size=738x717&quality=96&proxy=1&sign=0740169503a5bda02de44297a3215e7d

[Andrey Tolkalin]

На фото в мануале D672/3 от 1939 года...

А фото то в мануале отзеркаленное! Очередная пунктуальность и аккуратность немцев)))))

[Wiedzmin]

https://sun9-68.userapi.com/impf/HrlM8UUu-TPUi1xhQAsZ6g6kchwU_IR7KKK0VQ/HbAlMR8P2sw.jpg?size=1510x913&quality=96&proxy=1&sign=1fcd6bbdc023491c8ccd0fac616fdb00

как то вобщем так

[Andrey Tolkalin]

https://sun9-68.userapi.com/impf/HrlM8UUu-TPUi1xhQAsZ6g6kchwU_IR7KKK0VQ/HbAlMR8P2sw.jpg?size=1510x913&quality=96&proxy=1&sign=1fcd6bbdc023491c8ccd0fac616fdb00

как то вобщем так

А можешь показать фронтальную проекцию вид по стрелке:

[Wiedzmin]

https://sun9-55.userapi.com/impf/KgDOduWrqGvHNAxmH5fl7TKZwmPKC6S41sqQgQ/bvtfaR7v6gg.jpg?size=1129x716&quality=96&proxy=1&sign=e8a80188927088113381d1bffce4bf35

[Andrey Tolkalin]

1) ИМХО, элемент, обведенный красным должен быть выше. Похоже тяга к рулевому имела небольшой изгиб все таки:


2) И тебя не смущают расстояния между креплениями тяг и осевой балкой?


3) выделенные желтым оси ИМХО должны быть параллельны...

[Andrey Tolkalin]

И вот здесь мне кажется не должно быть такой разницы по высоте:



По крайней мере чисто конструктивно/функционально меня такой разлет по высотам смущает... перепроверь...