Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Олег Рожков]

А по каким признакам ее к ранним можно отнести ? Да и отметины вроде от приварок присутствуют.
Вот машина из самых ранних - с вентилятором на крыше.


Крепления присутствуют. Да и на СУ-122 вроде все время доп.баки ставились.

[Эдуард Головашкин]

А по каким признакам ее к ранним можно отнести ? Да и отметины вроде от приварок присутствуют...

Серийник её можно пробить ?

309238

А ложементы, похоже, действительно срезаны

[Эдуард Головашкин]

В дополнение к снимку ГДР-вской "брэмки" с первой страницы. Машина ещё с "круглой" носовой балкой, но с уже экранированным командирским куполом.

[Taranov]

Сделал вот
https://warspot.ru/11413-dolgozhdannyy-istrebitel
Любые дополнительные табуретки по матчасти готов ловить Некоторые моменты, кстати, в ведомостях по изменению конструкции не отражены никак.

[Эдуард Головашкин]

От спасибо, добрый человек  !

Юр, хочу уточнить момент с вентиляционным колпаком и двустворчатой крышкой рубочного люка. Правильно понимаю, что задняя откидная секция не должна присутствовать на машинах с "грибком" (если я, к примеру, хочу сделать модель самой ранней САУ с вентколпаком на крыше) ? 

И вопрос не в тему, но раз уж зашёл  . Не планируешь ли статью про СУ-76И ? Знаю что на Warspot-e такая уже есть, но тем не менее. Помимо общего интереса к ещё не обнародованной информации хотелось бы прояснить известные спорные моменты:отсутствие на какой-то части машин крыши рубки и участие этих САУ в Курской битве.

[Taranov]

Про СУ-76И мысли есть, материала хватает. Даже по варианту с командирской башенкой кое-что есть. Возможно, что в мае сделаю, как раз 75 лет этой весной стукнуло.

Задняя откидная секция была еще на СУ-85-II, так что она есть и на всех серийных. А вот с колпаком как раз масса вопросов. Нет его ни на одной машине, которые однозначно являются первыми серийными машинами. На них ставился колпак командира с экранами, поскольку он был со стенками толщиной 20 мм. Новый колпак, со стенками толщиной 45 мм, ввели только в октябре 1943 года.
Вообще эта машина - загадка. Хотя бы знать датировку, когда снято.

[Эдуард Головашкин]

Получается, что "грибок" вентилятора - ни разу не признак ранних машин. И, похоже, это вообще фронтовое творчество ? Выходит, ранние машины это - круглая балка и экранированный командирский купол, как у выложенной выше в ветке гэдээровской БРЭМ ?

[Хольгер]

Хотя бы знать датировку, когда снято.

Вот волюнтаризм  дичайший скажу)
Стебли кукурузы - не Румыния ли это?

[Taranov]

Получается, что "грибок" вентилятора - ни разу не признак ранних машин. И, похоже, это вообще фронтовое творчество ? Выходит, ранние машины это - круглая балка и экранированный командирский купол, как у выложенной выше в ветке гэдээровской БРЭМ ?

Кроме этой фото, я вообще грибок более не видел, только на СУ-85-II. А БРЭМ - да, похоже, если и пистолетные порты с ресничками, то точно ОНО.

[Taranov]

Вот волюнтаризм  дичайший скажу)
Стебли кукурузы - не Румыния ли это?

Значит, лето-осень 1944. Либо они последней гастролью таки воткнули вентилятор, или "что ты такое" 

[Олег Рожков]

Как я уже писал в комментариях к статье, меня очень смущает расположение грибка вентилятора.  Какое то оно не  стандартное, при этом ни как не видно бронировки прибора наблюдения.

[Хольгер]

Облек в графику периодизацию изменений.
Если есть ошибки, или дополнения, указывайте.

upd.
По результатам обсуждения схема обновлена (см. до ответа 40 стр.3)

[Хольгер]

САУ с вентилятором, в "правильном месте"? Или ракурс такой - что то лежит на крыше?
Машина по признакам не ранняя вообще...



Фронтовых фото вообще много, где колпак вентилятора виден?

смущает расположение грибка вентилятора.  Какое то оно не  стандартное, при этом ни как не видно бронировки прибора наблюдения.

Олег, грибок расположен, похоже, как на СУ-100.
Может быть, действительно -

последней гастролью таки воткнули вентилятор

[Олег Рожков]

По статье:
Из текста "В декабре 1943 года заметно упростилась конструкция поручней на бортах и корме рубки, а также на надмоторной плите. Более простыми стали пистолетные порты, лишившиеся козырьков" можно сделать вывод, что козырьки отменили в декабре. Фактическая дата отмены - 15.09.43г


Рисунок хронологии изменений надо дополнить следующим:
- введение торсионов люка панорамы (20.11.43г),
- при введении 6-ти болтового крепления  подвижной бронировки пушки была изменена конструкция рыма (стал цельнолитым  с бронировкой).
Ну и для любителей "поковырять" днище можно указать на изменение с 15.02.44г заглушек сливных горловин: "Отверстие (в заглушке) заменено для возможности работы простым гаечным ключом". На варшавской СУ-85 стоят еще ранние заглушки.

Я для себя сделал файл по изменениям "в картинках и фото", если кому интересно, то могу выложить.
Одна из страниц.

[Макаров]

Я для себя сделал файл по изменениям "в картинках и фото", если кому интересно, то могу выложить.

Конечно интересно.