Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Дмитрий]

 Личное мнение-с фактурой литья, на краях прямоуголных приливов, явный перебор.


С уважением, Дмитрий.

[Александр Волгин]

Если я правильно понял, то Александр размещает где-то заказы на ограниченные партии различных правильных артефактов.

Мы сами производим. Я делаю мастер-модели, Александр DIW - льет серию.

[Димыч]

Личное мнеие-с фактурой литья, на краях прямоуголных приливов, явный перебор.

Творческий порыв ... , и что с этим делать прикажете? 
   
         

Мы сами производим. Я делаю мастер-модели, Александр DIW - льет серию.

И как же быть в курсе происходящего и оказаться в числе тех счастливчиков ...?

[Александр Волгин]

И как же быть в курсе происходящего и оказаться в числе тех счастливчиков ...?

Ждите объявления на форуме.

[Дмитрий]

Творческий порыв ... , и что с этим делать прикажете? 
   
         

Мало похоже. Острые грани приливов вообще на стали определятся, радиусы, внизу вертикальных граней, превратились в бугры с поперечными насечками.


литьевые радиусы превратились в сварные швы, высотой с приливы.

 С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Мало похоже ...

Дмитрий, вы правы, так увлекаться творчеством и отходить от прототипа нельзя. По крайней мере на этом сайте
Поправил как смог, но надо отметить, что левый и правый отличаются друг от друга. Постарался это учесть.
      

Подскажите, плиз, по выхлопным трубам - можно ли ориентироваться с размерами на данные чертежи с учётом масштаба конечно (на чертеже 16-й масштаб)?
Интересуют толщина зонтиков, стержни их крепления, размер крепежа и крепление кожухов с бронезащитой. Бронезащита на незаконтренных гайках стоит? А болты кожухов законтрены?

            

[Дмитрий]

Подскажите, плиз, по выхлопным трубам - можно ли ориентироваться с размерами на данные чертежи с учётом масштаба конечно (на чертеже 16-й масштаб)?
Интересуют толщина зонтиков, стержни их крепления, размер крепежа и крепление кожухов с бронезащитой. Бронезащита на незаконтренных гайках стоит? А болты кожухов законтрены?

            

Толщина зонтиков и их стержней точно завышена.


Может, кто-нибудь замерял Штурмтигр в Кубинке, подскажет. Диск зонитка, толщина, моё субьект.:8-10мм.
Броневые литые кожуха выхлопов затягивались гайками, под ключ, S=46, стопорились судя по фото- лапчатыми шайбами. листовые кожуха крепились болтами S=22, через прямоугольные планки., т.к. бонки варились довольно криво.




 С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Ну вот, что получилось по размерам чертежей. Пока всё разбирается ещё.

         

Зонтики - травление + пластик, т.е. в районе 0,6 мм. Оси - трубки 0,6 мм.
У меня изначально стояло травление - это 0,3 мм. и стержни 0,4 мм. Мне показалось тонковато. Да и у кого-то здесь в теме встречал обсуждение, что травление - это тонко. В общем критикуйте и если не алё, то могу переделать на потоньше. Трубка на 0,5 мм. есть, а зонтики сточить чутку можно.

[Димыч]

Подскажите, пожалуйста по упору лома на корпусе - это П-образная, Г-образная скоба по типу штыковой лопаты или это брусочек был?
   
   

[Дмитрий]

 Листовая планка- творение реставраторов.Она не на месте, под недлинный лом.
Изначально была бобышка, возможно с фаской, возможно как на Абердинце, но ниже.



Такого типа бобышки были на тиграх выпуска декабря, января 43, под недлинный лом.



На Бовингтонце, бобышка уже в другом месте, лом длиннее.



 С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Листовая планка- ...

В очередной раз выражаю вам свою благодарность, Дмитрий!
Несколько замедлилась сборка модели по причине задержки поставки инструмента (с середины марта никак не дойдёт) и, конечно, весне и началу велосезона! Но ковыряю потихоньку-полегоньку и как обычно бывает у новичков новые идеи появляются.
Обратил внимание на свои ошибки крепления на корпусе пластины от воздухозаборника. Подскажите, на бовингтонце она не переделана? В частности - устанавливается на простые штифты через крепёжные отверстия в пластине, штифтов всего 4-е, на 6-ть отверстий. По центру - крепление гайкой барашком между двух полосок. Кроме самого замка никаких опорных бобышек и штифтов по центру пластины нет. Верхняя полоска не откидывается, а вращается вокруг оси крепления. Всё ли так?
   
   

Ну и по бортам задумался о переделке замков крепления троса для установки гусениц - с барашками надо что то делать. Мелковаты уж больно замки.

[Дмитрий]

Подскажите, на бовингтонце она не переделана? В частности - устанавливается на простые штифты через крепёжные отверстия в пластине, штифтов всего 4-е, на 6-ть отверстий. По центру - крепление гайкой барашком между двух полосок. Кроме самого замка никаких опорных бобышек и штифтов по центру пластины нет. Верхняя полоска не откидывается, а вращается вокруг оси крепления. Всё ли так?
   
   

Всё верно, так оно и было. Вы правы Дмитрий.

 На живых танках:



С уважением, Дмитрий.

[Димыч]

Ну вот из последнего, про что спрашивал, выходит как то так.

            

         
   

Крепление зонтиков, несмотря на молчание форумчан, всё же переделал. Стопорные шайбы лапчатые постарался воспроизвести. Не всё успел обварить, но это попозже.
Барашки от Bronco пришли, но у них не выходит сверху шпилька, на которую они накручены, а просверлить и вставить проволочку не получится, очень мелкий размер и пластик всё таки
С 10-го улечу в горы кататься на велосипеде, поэтому будет опять перерыв в работе. Но думаю, что за эти дни немного успею ещё.
Есть вопрос по креплению фальшбортов (или крыльев, не знаю как правильно): какой размер болтов и были ли там стопорные шайбы, лапчатые или обычные?

[moltke]

Барашки от бронко вообще некуда пристроить  на  тигре? Все  так  плохо?

[Димыч]

Барашки от бронко вообще некуда пристроить  на  тигре? Все  так  плохо?

Ну нет, конечно, надо пробовать. Например, на передние и задние крылья думаю поставить. В остальных местах самодельные мне больше по душе. Кстати из последнего опыта изготовления барашек лучше сажать не на медную или латунную проволочку, а на стальную (у меня Ф0,25мм).