Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vladislav Belinski]

Привет Александр. Да я пошел по более простому пути. Поправил смотровыe шели разнеся их подальше друг отдруга, и отгранил башенку.



Теперь придется грани сгладить.
Да вот ето я не заметил что антенна должна быть ближе к излому крыши. Но наверно все таки оставлю так. Водосброс сделаю.

[Vladislav Belinski]

Александр. А если какие нибудь наброски хотя-бы с приблизительными размерами как должна выглядeть граненая крыша башни.

[Хольгер]

В свою поездку я тогда умудрился уронить рулетку в корпус танка, в самом начале работы 
Не спрашивай как это сделал - так получилось.....
Но вот фото, по которому можно расчитать длину поперечного среза, думаю он даст более-менее корректные размеры -

[Vladislav Belinski]

Спасибо Александр. Но всё равно пока нe могу разметить грани. Тут ещё вопросец назрел. Мне так кажется что левая часть крыши под башенкой была скругленная и гранёность начинается уже на самой корме. А вот правая часть  была полностью граненaя.

[Хольгер]

Да, так и есть.  Проведи прямую, паралельную шву на крыше, выходящию из правого угла крыши, в районе кормы. Именно это и будет основание трапеции.






Схема кривая, т.к. ком.башенка круглая, поэтому возле нее остаеться места больше чем нужно. При правильной овальной ком.башенке будет так же как на фото.

[Vladislav Belinski]

Спасибо Александр.
Мерял я прикидывал и вот наконец решился обрезать. Вот что получилось.

[Хольгер]

На мой взгляд - вполне. Тем более ты неизбежно заложник ситуации, когда недостаточно овальная ком.башенка потянет за собой  размеры крыши.
Но, повторюсь, смотриться хорошо.

[Vladislav Belinski]

Спасибо  Александр. Не начинал сварку, ждал твоего коментария. Теперь приступаю к обварке.

[Vladislav Belinski]

Всем привет, немного обновления.
Покрыл корпус грунтовкой, что бы стали видны сварныe швы и огрехи по стыковке двух половинок корпуса.

[Vladislav Belinski]

Теперь немного по башне. Проанализировав тему башен которую Хольгер описал в матчасти, пришол к выводу чо если я хочу получить башню 200 завода, то литьевой шов надо делать ниже стыка половинок башни и центральный боковой срез прибыли увеличить.



На правой стороне потренировался, вот что получилось, заодно сделал сварку на корме крыши, проложил еще один шов рядом с тамиевским между половинками крыши, получилось получше, а заодно приблизился ввод антенны к сварному шву.

[Хольгер]

Владислав, сам "рисунок" литьевого шва верный, но вот его исполнение с помощью лепки, не удачно.
Сравни -







Я делаю такие вещи так - по линии шва прокладываю полоску толстой синей изоленты. Потом нанношу слой шпаклевки, движениями от поверхности к к линии изоленты.. После высыхания снимаю. Получается ярко выраженная ступенька. Теперь шпаклевку наношу на тот участок поверхности, который закрывала изолента, так же подмазывая совсем чуть чуть поверхность , делая напуск на линию шва.
Получается вот так -



Ну и сварка, выполненная тобой на башне, заметно отличается от той, что дают на ней же японцы. Диссонанс бросается в глаза.

[Vladislav Belinski]

Привет Александр. Спасибо за пояснения. Твою технологию попробую обязательно. Свой литьевой шов попробую улучшить шпаклевкой, что бы получился наплыв.
Хочу спросить, моя сварка на корме крыши более похожа? Мне таким образом обварить всю крышу, или переделывать свою?

[Хольгер]

Твоя обварка, безусловно, гораздо более похожа.
Я еще когда на руки получил свой первый тамиевский ИС сразу отметил - японцы психологически не смогли воспроизвести сварочный шов военной поры 

[Vladislav Belinski]

переделал литьевыe швы. Как теперь?

[Хольгер]

Отлично, на мой взгляд! Чуть чуть огруби поверхность огневого реза, а то выглядят все три среза питателей (на нише башни) одинаковыми.
И с боку у тебя идеологический косяк закрался - такие большие следы резов питателей, под пистолетными бортами - это УЗТМ-овская черта.
Тебе нужно такого типа -